（台泰時報11月12日電）泰國副總理兼交通部長披帕（Phiphat Ratchakitprakarn）指示交通部加速檢討公共巴士安全標準，研擬逐步取消「雙層巴士」，改為單層車型，以降低在山區或坡度路段發生翻覆事故的風險，並同步強化全國車輛與駕駛檢查機制。

披帕表示，公共運輸安全是政府的首要任務，尤其雙層巴士車體較高、重心不穩，在陡坡路段轉彎或下坡時風險顯著增加。交通部已責成陸路運輸廳（Department of Land Transport, DLT）研擬具體指引，推動「雙層改單層」計畫，並將新車安全規範納入車輛登錄與檢驗制度。

他指出，該政策並非禁止使用現有雙層車輛，而是要求逐步改裝或汰換，並設置明確標準以確保穩定性與安全性。未來在山區路線或長途行駛中，單層車將被視為主要營運車型。此外，交通部亦將強化司機安全管理，包括GPS速度監控、司機生理狀況檢測及毒品篩檢，確保駕駛符合專業標準。

交通部常務次長差雅塔蒙（Chayatham Phromsorn）補充，公共運輸安全的關鍵在於「車輛狀況與駕駛人」。目前陸路運輸廳已設有多項安全管制，但駕駛的工作時數與身體狀態仍是事故主因，亟需業者配合改善輪班制度與駕駛管理。

陸路運輸廳廳長索拉蓬（Sorrpong Phaitoonpong）則指出，自2019年啟用全國車輛檢查點（Checking Point）以來，巴士事故已逐年下降，由2019年的407起降至2025年的173起，顯示制度成效明顯。

目前全國設有28處車輛檢查點，當局正評估增設地點，將部分檢查站移出客運站區，以便業者進出檢測。交通部並計畫制定全國統一的「檢查點指引（Guideline Checking Point）」，讓業者能更有效規劃行車路線與維護時程。

在車輛改裝部分，交通部預計於2026年初推出首批「單層巴士原型車」進行實測，包括轉向半徑、避震穩定性與安全結構，作為未來公共運輸車輛的新基準。

披帕強調，安全標準應涵蓋所有乘客，不論是學生、上班族或觀光客。政府將透過部門協作與業者共管機制，建立長期安全文化，最終目標是「杜絕因車輛結構造成的重大事故」，讓民眾能安心搭乘公共巴士出行。

圖片來源：Bangkok Biz