（台泰時報11月8日電）泰國公路局（Department of Highways, DOH）宣布推進烏塔拉披目高架公路（又稱廊曼收費公路）延伸計畫，新路段將從巴吞他尼府蘭實延伸至大城府邦巴茵，全長22公里，總投資額超過470億泰銖，預定以公私合營（PPP Gross Cost）模式執行，預計2031年完工通車。

公路局局長彭沙功（Pongsakorn Chullabodhi）指出，該計畫為跨城高速公路5號（M5）的一部分，旨在紓解法政路（Phahonyothin）及威帕瓦底—蘭實路（Vibhavadi-Rangsit Road）長期壅塞問題，並強化曼谷、巴吞他尼與大城之間的交通連結。

該局於11月7日在曼谷舉行市場諮詢說明會（Market Sounding），吸引逾40家大型企業參與，包括CH Karnchang、Don Muang Tollway、BTS集團、泰信工程（Sino-Thai）及Gulf Development等公司，藉此收集民間意見與招商意向。

彭沙功表示，依計畫架構，民間單位將負責興建、營運與維護，但所有權與收費收入仍歸政府所有，以確保公共利益與財務穩定。該PPP模式可提升項目管理效率，並降低政府財務風險。

根據規劃，建設期預計為四年，後續營運與維護期為30年。完工後將使現有自國家紀念碑至蘭實的7公里高架路段延伸至邦巴茵，全線長度達29公里。新線將設有7處出入口與1處休息站，並導入「M-Flow」無柵欄電子收費系統，改善通行效率。

未來通行費將依里程區間收取20至40泰銖不等，六線道設計可承載高車流量，預期能有效分流北部進出曼谷的交通壓力。

公路局預計於明年初正式開標，並於年底簽約動工，整體工程將於2031年完工開放。根據經濟效益評估，該專案可創造超過1,200億泰銖總體經濟價值，淨效益達79億泰銖。

該延伸線亦被視為支撐大曼谷都會圈交通戰略的關鍵計畫，未來將串聯多條高速公路與北部主幹線，強化物流效率與區域經濟整合。

圖片來源：Bangkok Post