（台泰時報11月4日電）曼谷市政府宣布啟動三項防塵措施，以應對進入「空污高峰期」後的PM2.5問題。市府除收緊車輛排放標準外，並設立「綠色名單」（Green List）制度，禁止未登錄的六輪以上大型貨車於空污高峰期進入曼谷市區，同時推出鼓勵私人車主自願減排的「綠色名單Plus」計畫。

曼谷市長查恰（Chadchart Sittipunt）於11月3日視察延那瓦區（Yannawa）的沙吞巴士車庫及1261號雙條車站時表示，曼谷自11月起進入PM2.5高風險季節。造成污染升高的主因包括氣候靜穩、柴油車廢氣排放及曼谷周邊地區的農業燃燒行為。

根據新制，市府聯合污染控制署、交通警察及陸路運輸署，自11月1日起將柴油車排煙容許濃度由30%調降至20%，並全面實施。市府預估此舉可改善空氣品質約24%。初步檢查顯示，在900輛受檢車輛中，有21輛未達標準，其中包括2輛雙條車排煙濃度超過30%。違規車輛依《陸路運輸法》開罰，並須立即維修後方可重新登錄綠色名單。

「綠色名單」制度主要針對大型車輛實施，未登錄之六輪以上大型貨車在空污期間將被禁止進入市區。市府將利用監視系統自動取締。車主若欲維持營運，須完成排放檢測、更新機油與濾芯並登錄系統。排放達歐盟第五或第六級標準的車輛及電動車將自動納入名單。

此外，市府也啟動「綠色名單Plus」自願參與計畫，邀請汽柴油私家車主更換機油與空氣濾芯，參與者可獲得九家合作汽車與保養公司提供的折扣優惠。測試結果顯示，更換機油與濾芯可使PM2.5排放量減少達42%。該計畫即日起實施，預計持續至明年初。

為減少因臨檢造成的交通壅塞，市府同步調整黑煙稽查模式，改於巴士車庫、港口、工廠及工地等源頭進行檢測。未登錄綠色名單的工程車將不得進入施工區域，違者可被勒令停工。

查恰並指出，儘管曼谷市區已加強管控露天燃燒，但周邊那空那育府（Nakhon Nayok）仍出現約5,000萊（約800公頃）燃燒稻草情形，成為主要污染來源。由於農民在人力與成本上受限，難以處理稻梗，因此須由多個部門合作，包括自然資源與環境部、污染控制署、交通部與曼谷市府，共同制定長期減排方案。

曼谷市長顧問蓬蓬（Pornprom Vikitsreth）補充，市府已提議將黑煙車輛的修復期限由原30天縮短至3天，屆期未修復者將被標註為「禁止使用」。查恰並建議賦予市府交通稽查權，得直接檢測公車等公共運輸車輛之排放情況。

根據氣象預測，曼谷PM2.5濃度高峰將落在2026年1月，本週（11月6日至8日）部分區域可能達橙色等級。市府呼籲民眾可透過「Air BKK」應用程式即時查詢空氣品質，柴油車主亦可加入「綠色名單Plus」計畫；若發現排放黑煙車輛，可經由「Traffy Fondue」平台回報，供市府追蹤後續處理。

圖片來源：The Nation 　圖片日期：2025年11月3日