（台泰時報11月12日電）泰國出口商協會（Thai National Shippers’ Council, TNSC）於11日拜會副總理兼交通部長披帕（Phiphat Ratchakitprakarn），就物流與運輸體系改革提出三項緊急建議，期盼政府協助紓解企業負擔，提升泰國出口競爭力。

TNSC主席塔納功（Thanakorn Kasetsuwann）率理事會成員及相關代表會見交通部官員，並與港務局、海事局、泰國國鐵、鐵路運輸署及運輸與交通政策辦公室等單位共同討論。會中指出，雖現任政府任期不長，但對出口產業反應積極，願配合推動基礎建設與法規鬆綁，以強化國家物流效能。

塔納功表示，協會提出三項核心議題：基礎設施改善、法規修訂與數位化發展。其一，在基礎設施方面，重點放在解決林查班港（Laem Chabang Port）壅塞問題，包括加速ICD拉差汶里（Lat Krabang Inland Container Depot）特許合約進程，並擴大鐵路貨運聯運至「單一鐵路營運商計畫」（Single Rail Transport Operator, SRTO），以減少港區道路擁堵。交通部已責成相關單位增加卡車停車空間，並協調海關開放ICD辦理出口通關。

第二項為法規與標準調整。TNSC建議政府儘速修法開放林查班港的「轉運貨櫃」作業，以降低出口運輸成本，預估每年可節省逾10億泰銖。該措施將使泰國在區域運輸上與競爭對手站在同一起跑線。同時，協會也呼籲檢討現行「貨車高度限制」規定，指出現行法規不符實際操作與國際標準，尤其影響高立方貨櫃（High Cube）與汽車運輸車輛。

第三項為數位化發展。協會支持交通部加速建置「港口社群系統」（Port Community System, PCS），並整合「卡車排程管理系統」（Truck Queue）以改善港區物流效率。林查班港被視為泰國通往全球貿易的重要門戶，若系統整合完成，預期可顯著降低等待時間與運輸瓶頸。

交通部與TNSC均認為，公私部門需深化合作，持續反映企業實際問題並推動政策落地，以消除跨部門障礙，強化泰國國際貿易競爭力。TNSC強調，其將持續扮演出口業者與政府間的橋樑角色，推動長期物流體系改革與永續發展。

圖片來源：Matichon