（台泰時報11月2日電）曼谷捷運紫線南段工程再傳捷報，負責開鑿隧道的掘進機「帕蘇塔（Pasuta）」於10月31日成功貫通沙攀普（Phra Phuttha Yodfa）站，標誌著該段地下隧道工程邁入關鍵階段。根據泰國大眾捷運局（MRTA）公布，整體工程目前已完成約65.06%，朝預定完工時程穩步推進。

紫線南段（陶布恩－叻布拉那）全長23.63公里，為曼谷重要南北軸線捷運之一，設有17座車站，其中10座為地下站、7座為高架站。工程分為多個施工標段，其中第4標（沙攀普－道卡儂段）由泰國尤尼克工程建設公司（Unique Engineering and Construction PCL）負責，目前土木工程完成率約63.63%。

帕蘇塔掘進機於今年1月啟動施工，從宋德碧賓叻醫院站一路向南，先後通過第6通風井（IVS06）及翁維安艾站（Wongwian Yai），此次成功抵達沙攀普站，象徵該標段主要隧道貫通。接下來，掘進機將被移回宋德碧賓叻醫院站，繼續開鑿至道卡儂高架結構的連接區段（Cut & Cover），為未來全線貫通奠定基礎。

泰國大眾捷運局董事長蒙崔·德查薩功松（Montri Dechasakulsom）在現場視察時表示，局方持續密切監督施工進度，並要求承包商嚴格遵守安全規範，特別是在市區密集交通區域內施工時，須妥善管理交通動線，並與相關單位協調以減少對民眾的不便。同時，工程亦依據交通部政策持續落實環境影響防制與減緩措施，確保大型公共建設的施工安全與環境標準。

紫線南段未來完工通車後，將與紫線北段（陶布恩－空巴銘）、藍線、粉紅線及綠線等多條捷運系統串聯，形成曼谷完整軌道交通網絡。該路線可望有效紓解市區車流、降低碳排放，並促進吞武里與曼谷內城區域的都市再發展。

此外，根據MRTA指出，紫線南段不僅為交通建設計畫的一部分，也符合「智慧城市」與永續發展目標，將成為連結首都兩岸的重要通勤走廊。民眾可透過官方網站 www.mrta-purplelinesouth.com 或「紫線南段捷運專案」官方社群平台（Facebook、LINE、Tiktok）查詢最新進度與工程資訊。

圖片來源：MRTA　圖片日期：2025年10月31日