（台泰時報9月16日電）泰國交通部正評估在曼谷帕西乍倫運河推動「Taxi Boat」水上計程船計畫，規劃設置15座上下船碼頭，並以電動船及太陽能混合動力船作為主要運具，希望建立連結道路、水運與軌道交通的接駁系統，在分散地面交通壓力的同時，帶動沿岸社區觀光與地方經濟。

交通部副部長三佩（Sanphet Boonyamanee）表示，交通部已聽取帕西乍倫運河客運航線開發可行性研究結果，計畫目標是增加安全、便利且節省時間的交通選項，並善用曼谷既有水路基礎設施，讓水運成為地面交通之外的替代方案。

交通部希望將Taxi Boat定位為接駁運輸系統，讓乘客可由運河轉乘主要道路或捷運系統，形成更完整的公共運輸網絡。相關規劃也將結合沿岸社區觀光，吸引泰國及外國旅客前往傳統市場與水岸聚落，藉此增加當地商家與居民收入。

目前計畫主要考慮2種船型：

1️⃣ 6人座電動Taxi Boat
體積較小、機動性高，並將搭配小型充電站，適合短程接駁及高頻率運行。

2️⃣ 太陽能混合動力船
以既有地方船隻改裝，結合太陽能與其他動力系統，減少噪音與黑煙，並保留傳統水上交通特色，預計可服務帕西乍倫與曼谷艾運河一帶，包括Talat Phlu及Wat Kamphaeng水上市場等地區。

交通部已協調寺廟及曼谷市政府轄下碼頭，共計15處，作為未來乘客上下船據點。相關設施若完成，可望進一步串聯運河沿線社區、市場、觀光景點及既有大眾運輸系統。

可行性研究顯示，交通壅塞是目前民眾主要通勤問題之一，其中30%的泰國受訪者及46%的外國受訪者認為塞車影響移動；若Taxi Boat投入服務，77%的泰國受訪者及45%的外國受訪者表示願意改搭水上交通。研究估算，系統每日約需1500名乘客才能達到損益平衡。

交通部也將研究鬆綁部分水上運輸規定，以利民間業者參與投資。三佩已要求海事廳及交通運輸政策與規劃辦公室進一步前往帕西乍倫運河沿線調查，蒐集居民意見及實際需求，再依完整資料評估是否正式推動。

圖片來源：Thairath Online