（台泰時報10月29日電）泰國副總理兼交通部長披帕（Phiphat Ratchakitprakarn）28日表示，泰國具備成為東南亞航空樞紐（Aviation Hub）的地理與技術優勢，政府正全力推動相關基礎建設，並加速恢復烏達拋機場（U-Tapao）維修中心（MRO）項目，以支撐日益擴大的航空產業。

披帕在「Skyconomy：Thailand’s Runways to Aviation Hub」論壇上發表演講指出，泰國地處東協核心位置，是連接印支地區與全球航線的交通樞紐。無論來自中東、歐洲或北亞的航班，都能以泰國為中轉節點，具備發展為亞洲主要客運與貨運中心的潛力。

他表示，泰國航空安全已獲美國聯邦航空總署（FAA）及國際民航組織（ICAO）肯定。近期美國聯合航空（United Airlines）重啟飛曼谷航線，更顯示國際航空公司對泰國航空標準的信心。此外，蘇凡那布機場（Suvarnabhumi Airport）於2025年榮獲Skytrax「全球進步最快機場」第3名，也為泰國航空形象加分。

披帕指出，國內航空產業正從疫情陰影中復甦。泰國國際航空（Thai Airways）已重返獲利並向波音公司訂購80架新機，象徵泰國航空業正邁向成長新階段。他強調：「當前關鍵是評估各機場在旅客接待、貨運轉運及航線銜接的整體能力，確保可支撐未來航空網絡的擴展。」

他進一步說明，泰國要成為真正的航空樞紐，必須建立本土航空維修中心。烏達拋機場原由歐洲空中巴士（Airbus）計畫設立MRO維修基地，但因計畫延宕，目前政府正考慮由國內外企業合作重啟，作為東協區域飛機維修與檢修中心。披帕指出：「若缺乏維修設施，泰國的航空樞紐願景將難以完全實現。」

交通部並與泰國民航局（CAAT）及泰國機場公司（AOT）合作，推動機場升級與航線擴張計畫。披帕要求泰航加速規劃新航線，分散航班至清邁、普吉及甲米等非擁擠機場，以提升區域機場利用率，並支持高鐵「三機場連接」專案，實現跨運輸體系整合。

披帕強調，政府現階段的航空政策重點是「整合、創新與永續」。他表示，交通部將以企業經營思維帶領國家航空轉型，結合民間投資與國際夥伴，共同打造完整的航空產業生態系，包括旅客運輸、貨運物流、維修技術及航太教育訓練等領域。

目前，交通部正與東部經濟走廊政策委員會（EEC）研議新一輪基礎建設規劃，以推動烏達拋機場升級為國際級航空維修與貨運中心，預計明年內提出具體實施路線圖，確立泰國航空樞紐戰略藍圖。

圖片來源：Bangkok Biz　圖片日期：2025年10月28日