（台泰時報10月23日電）曼谷市政府宣布，自11月1日起調整捷運「綠線」延伸段票價結構，改採「距離計費制」，最高票價調整為65銖，以反映實際營運成本並減輕市府長年補貼負擔。此次調整為近年首次全面檢討綠線票價政策。

曼谷副市長威沙努（Wisanu Subsomphon）表示，目前市府負責管理綠線延伸段共36站、全長44公里，包含三個區段：莫七（Mo Chit）至庫科（Khu Khot）、邦乍（Bang Chak）至北欖（Samut Prakan）以及菩尼密（Pho Nimit）至邦瓦（Bang Wa）。自啟用以來延伸段票價固定為15銖全程，已無法反映實際成本，因此決定調整為分段收費。

依新制，乘客若僅搭乘延伸段，起跳價為17銖，最高不超過45銖；若跨段搭乘（含主線與延伸線），票價合計最高不超過65銖，較現行票價增加3銖。威沙努強調，新價格仍低於世界主要城市捷運系統的平均水準。

根據市府統計，目前綠線延伸段營收約每年24億銖，但營運與維修支出高達90億銖，年虧損超過60億銖。由於長期維持15銖均價，曼谷市府需動用預算補貼，每年負擔龐大成本。此次票價調整旨在改善財務結構，確保公共運輸系統的永續運作。

市府同時宣布配套措施以減輕民眾壓力，包括對兒童與學生（23歲以下）提供三成票價優惠，對60歲以上長者則減收五成。調整後影響主要集中在僅搭乘延伸段的乘客，票價將依里程增加2至30銖不等；主線既有票價維持不變。

威沙努指出，市府理解民眾對生活成本的關切，將確保調整過程透明合理，並持續監測票價影響。未來市府也將推動智慧售票與交通整合系統，便利通勤族轉乘，提升服務效率與安全標準。「我們會兼顧公共利益與財政穩健，確保綠線營運持續穩定。」他說。

曼谷捷運綠線是泰國最主要的都市軌道交通線，連接市中心與北部、東南部郊區。市府表示，票價改革除有助減少赤字外，也將為未來擴建與改善工程提供穩定財源，維持首都公共運輸網絡的長期發展。

圖片來源：Bangkok Biz 圖片日期：2025年10月22日