（台泰時報11月25日電）全球物流產業面臨轉型關鍵期，國際機構預估市場規模將於西元2028年突破8兆美元，同時該產業亦占全球溫室氣體排放約一成。隨跨境電商與供應鏈調整加速，各國正積極尋求具永續性與競爭力的解方，使「綠色物流」成為新興市場重要的發展方向。相關研究指出，泰國具備區域樞紐條件，可藉由政策推動、技術應用與基礎建設升級，加速向低碳運輸模式轉型。

物流產業為全球貿易骨幹，並支撐約一成的就業人口。然而，產業同時面臨三項壓力，包括貿易型態改變、氣候議題升溫及營運模式數位化。基礎建設不足、減碳要求提高與成本壓力，使綠色轉型成為產業必須面對的課題。隨電商快速成長，道路與鐵路運輸需求大幅攀升，預估至西元2050年整體需求將成長至目前的2.7倍。

綠色物流已被視為提升效率與回應環境要求的可行方案。相關研究報告指出，新興市場能在供應鏈各環節導入綠色策略，並提出四大方向，包括綠色燃料、綠色運具與動力系統、綠色基礎建設，以及以數位工具提升營運效率。報告列出15項具應用潛力的技術與商業模式，顯示產業轉型具有廣泛機會。

泰國身為東協貿易門戶，在區域供應鏈中占有關鍵地位。政府推動東部經濟走廊（EEC）、鐵路與港口建設等大型基礎設施，使綠色運輸具備施行空間。泰國亦持續推動電動車應用，並鼓勵以生質燃料作為運輸替代能源，展現朝低碳物流發展的政策意圖。

官方與研究單位指出，綠色物流推動涵蓋三項重點：

1️⃣ 推動清潔能源運輸，以電動車及再生燃料協助貨運減排；

2️⃣ 完善基礎建設，透過雙軌鐵路與深水港減少道路依賴；

3️⃣ 導入數位化系統，以路線規劃、車輛監控與供應鏈管理提升效率與降低燃料消耗。

為強化綠色物流落實度，相關研究提出「四階段藍圖」。其一為建立整合政策架構，將國家戰略轉為可執行方案並利用稅務優惠與綠色採購降低投資風險；其二為推動綠色融資，由政府協助縮小初期資金缺口並透過混合式融資支持中小企業；其三為提升人才技能，透過跨領域課程加強低碳與數位能力；其四為擴大產業協作，藉由標準化與資料共享提高技術部署一致性。

研究指出，綠色物流的全球推動需跨國合作，涵蓋政府、運輸業者、貨主、金融機構、教育單位與民間組織。各方透過協調標準、共享資源與共同投資方能加速轉型。報告指出，試驗階段已逐漸告一段落，未來十年將是規模化實施的關鍵期，其成果將影響區域競爭力與永續發展進程。

圖片來源：Bangkok Biz