（台泰時報11月16日電）泰國商務部商業政策與策略辦公室公布2026年9月物流與貿易指標，顯示當月國際貿易總額達1兆9,726億餘泰銖，較去年同期成長11.1%。受進出口規模擴大帶動，物流相關企業加速展開投資與設立事業單位，使整體物流業運作持續擴張。不過，部分邊境 府 出現物流企業關閉比例上升的情況，成為後續需密切關注的變化。

該辦公室指出，截至9月，全國物流業法人累計達47,075家。單月新增登記企業338家，年增10.5%，亦較8月增加6.0%。新增事業類型中，以「貨運及裝卸與客運」占比最高，共208家，年增45.5%；其次為「道路其他貨運」40家，較去年同期減少25.9%；第三為「報關代理」32家，年減8.6%。整體顯示核心運輸領域仍具成長力，但部分細分市場已出現調整跡象。

在企業退出方面，9月共有79家物流企業結束營運，較去年同期下降19.4%，月增則為8.2%。主要關閉類型依序為「貨運與裝卸及客運」41家，年減8.9%；「道路其他貨運」12家，年減7.7%；「民間郵務與包裹遞送」5家，年增25%。其中包裹與配送業務結束營運的比例雖不高，但呈現增幅，顯示部分區域市場仍面臨壓力。

在投資動能方面，物流業國內投資額達175.56億泰銖，占整體79.5%；外國投資為45.36億泰銖，占20.5%。外資投入項目中，以「港口設施相關業務（不含裝卸）」投資額最高，達18.76億泰銖，占比85%；其後為「報關代理」6.78億泰銖，「貨運及裝卸與客運」4.69億泰銖。外資來源前五名依序為香港、中國、荷屬安地列斯、新加坡及荷蘭，反映跨境運輸網絡及國際物流服務仍具吸引力。

然而，辦公室特別指出，泰柬邊境 各府 的物流企業關閉趨勢自今年5月至9月呈現增加，年增29.4%，包括達叻、尖竹汶、沙繳、武里喃、素林、四色菊及烏汶等地均受影響。其中以民營郵務與包裹配送業最為顯著，主因當地需求轉變、跨境貨物流量調整，以及部分企業面臨成本壓力，使營運環境較其他區域更具挑戰。

為降低邊境企業的營運風險，當局建議業者評估調整服務模式，如擴大服務至鄰近都市區及周邊 府，並強化跨府運輸連結，以分散單一市場需求波動。此外，隨旅遊旺季及年底假期將至，業者可考慮開發旅遊接駁運輸，如提供機場至飯店、景點的專車服務，或與旅宿、旅行社合作推出整合運輸方案，以增加營運彈性並開拓新市場。

整體而言，9月物流業呈現營運擴張、企業退出減少的格局，但區域性差異逐漸擴大，尤其與跨境活動密切相關的邊境物流產業仍需持續觀察，以因應未來市場變化。

圖片來源：Thansettakij