（台泰時報11月3日電）泰國工業部長瓦拉伍（Warawut Silpa-archa）3日表示，政府正研議調整進口電動車（EV）貨物稅制度，以改善國內汽車製造商與整車進口業者的競爭條件，並鼓勵車廠增加泰國本地零組件採購。工業部將向內閣提出政策意見，作為評估相關稅制調整的參考。

瓦拉伍上午8時20分在烏隆他尼府蒙塔提普國際會議中心，出席巡迴內閣會議前接受媒體訪問。他強調，政府討論的是電動車貨物稅，而非一般進口關稅，兩者屬於不同的課稅制度，不應混為一談。

他指出，泰國汽車產業經過數十年發展，已建立完整的製造與零組件供應鏈，其中日本企業長期投資，對泰國汽車工業基礎形成具有重要影響。

不過，隨著電動車產業快速發展，市場出現新的製造商及進口業者，既有汽車產業面臨不同的競爭環境。政府因此需要重新評估稅制與產業支持措施，兼顧國內生產及市場競爭。

瓦拉伍表示，部分進口電動車已享有較低或免除進口關稅的待遇，若缺乏其他配套措施，可能使在泰國設廠生產的業者處於不利地位。調整貨物稅可作為政策工具之一，改善不同生產模式之間的競爭條件。

在產業發展方面，工業部將鼓勵汽車製造商提高泰國本地零組件使用比例，使政策效益延伸至零件供應商、中小企業及相關製造產業，而非僅集中於整車組裝業者。

他指出，泰國的產業優勢來自長期建立的供應鏈網絡，許多中小企業參與汽車零組件製造。若能持續強化本地採購與技術能力，也有助於吸引其他高科技產業投資。

瓦拉伍並提及近期台灣投資人的動向，表示有台灣投資人與總理會面，討論擴大在泰投資。相關投資人過去已投入超過650億泰銖，未來投資規模預計超過1000億泰銖。

他認為，這些投資動向反映泰國既有製造業供應鏈對外資的重要性，也顯示政府支持本地零組件產業的政策方向，不僅涉及汽車製造，亦與其他高科技產業發展有關。

工業部將在此次內閣會議提出進口電動車貨物稅相關意見。至於具體稅率、適用車種及實施時程，仍須依政府後續審議與正式公告為準。

圖片來源：Bangkok Biz