（台泰時報9月13日電）泰國普吉快捷道路計畫持續推進，其中第1期卡圖至芭東路段預計於今年12月提送內閣審議，若獲核准，最快可於2027年10月動工，並以2031年10月開放通車為目標。泰國高速公路管理局同時規劃透過基礎建設基金籌資，支應第1期工程所需資金，整體投資規模約167.57億泰銖。

泰國國營企業政策委員會辦公室正準備透過基礎建設基金籌措約600億至700億泰銖資金，預計自2027年起陸續推動相關募資。高速公路管理局是參與籌資的政府機構之一，預計籌得約200億泰銖，用於普吉快捷道路第1期卡圖至芭東路段。

第1期工程全長3.98公里，將興建高架道路並開鑿山區隧道，連接卡圖與芭東海灘，改善普吉西側與島內主要道路之間的交通。計畫總投資167.57億泰銖，其中土地徵收費用57.92億泰銖，工程施工及監造費用109.65億泰銖。

依目前時程，高速公路管理局預計今年12月將第1期送交內閣審議，2027年10月開始施工，2031年10月完工並投入營運。目前案件正在交通部審查階段，主管機關目標仍是在2026年底前取得內閣核准。

除第1期外，普吉快捷道路第2期「Muang Mai－Ko Kaeo－Kathu」路段也同步規劃。第2期全長30.62公里，投資金額約467.52億泰銖，其中土地徵收費用220.12億泰銖，施工及監造費用247.40億泰銖，規模明顯高於第1期。

第2期目前正重新檢討投資額度，並準備依公私協力模式提出工程建設及兩期營運維護系統的核准申請。主管機關暫定於2027年9月提送內閣審議，2028年10月開始施工，並與第1期同樣以2031年10月開放通車為目標。

普吉長期面臨觀光旺季交通壅塞問題，尤其卡圖與芭東間道路受地形限制，替代路線有限。此次快捷道路透過高架道路與隧道穿越山區，目標是增加進出芭東的交通選擇，並提升島內主要觀光與生活區域之間的運輸效率。

目前第1期尚待交通部及內閣完成審議，第2期也仍處於投資框架檢討階段，實際工程期程仍須視核准、籌資及後續採購程序進度而定。

圖片來源：Bangkok Biz News