（台泰時報6月17日電）泰國文化部推動將位於北碧府（Kanchanaburi）的「死亡鐵路」（Death Railway）申請列入世界遺產名錄一事，獲得國家公園、野生動物暨植物保育署支持。相關單位認為，死亡鐵路不僅具有重要的第二次世界大戰歷史意義，其沿線更串聯多處國家公園與保育森林，若成功列入世界遺產，將有助於文化保存、生態保育及觀光發展。

泰國國家公園、野生動物暨植物保育署署長阿塔蓬（Attapol Charoenchansa）表示，死亡鐵路申請世界遺產涉及文化與自然資源兩大面向，因此必須由文化部與自然資源暨環境部共同合作推動。

他指出，死亡鐵路部分路段位於國家公園範圍內，而自然資源暨環境部轄下的自然資源與環境政策暨規劃辦公室（ONEP）同時擔任泰國世界遺產委員會秘書處，因此未來若文化部正式提出申請，自然資源暨環境部將參與審議並提供專業意見。

阿塔蓬表示，死亡鐵路沿線連接賽育國家公園（Sai Yok National Park）、通帕蓬國家公園（Thong Pha Phum National Park）及桑卡拉武里地區（Sangkhlaburi）等重要自然保護區，若能提升為世界遺產，將為周邊保育區帶來整體效益。

他認為，死亡鐵路兼具歷史、文化與自然景觀價值，是值得推動的構想。未來相關單位需共同進行實地調查，確認申遺範圍與重要區域，並繪製完整地圖，以作為後續申請基礎。

阿塔蓬進一步說明，世界遺產申請程序相當嚴謹。當提案送交世界遺產委員會後，首先需列入世界遺產預備名單（Tentative List），進入候選程序。之後相關機構還須提出完整研究報告，說明該地點的重要價值，以及未來管理、保護與社區參與計畫。

他指出，死亡鐵路具備申請世界遺產的重要條件，包括保存完整的歷史遺跡、清楚的歷史背景，以及具有國際意義的戰爭記憶。這些因素均有助於提升申請成功機會。

死亡鐵路興建於第二次世界大戰期間，由日軍徵用盟軍戰俘與亞洲勞工修築，連接泰國與緬甸，全長約415公里。由於施工環境惡劣，造成大量勞工與戰俘死亡，因此被稱為「死亡鐵路」，也是亞洲重要的戰爭歷史遺址之一。

近年來，泰國持續推動文化與自然資產保護工作，希望透過世界遺產認證提升國際能見度。若死亡鐵路未來成功列入世界遺產，不僅有助於保存歷史記憶，也將進一步促進北碧府及西部地區觀光發展。

圖片來源：Bangkok Biz