（台泰時報5月16日電）泰國政府正式啟動「陸橋計畫」新一輪評估工作，國家經濟與社會發展委員會（NESDC）秘書長納努查（Danucha Pichayanan）15日表示，由副總理兼財政部長埃卡尼提（Ekniti Nitithanprapas）主持的陸橋計畫推動委員會已召開首次會議，並訂下90天內完成相關研究與評估的目標，以加速推動連接泰國灣與安達曼海的重大交通基礎建設計畫。

納努查指出，由於委員會僅有90天作業時間，因此不可能重新從零開始研究，將主要依據泰國交通與運輸政策規劃辦公室（OTP）既有研究成果，以及參議院先前相關報告作為基礎，進一步檢視計畫可行性與後續推動方向。

他表示，目前使用的研究資料已具備相當完整內容，包括貨運需求、運輸路線、港口連結與商業模式等細節，可作為委員會評估的重要依據。

納努查說，委員會未來將重點檢視多項關鍵因素，包括目前與未來全球物流趨勢、貨運需求變化、泰國灣與安達曼海之間的運輸連結能力，以及整體商業可行性與投資回報。

此外，政府也強調，計畫評估將涵蓋所有可能影響層面，尤其是環境影響與地方民眾意見。納努查表示，政府將同步進行公共諮詢與資訊公開，希望在推動大型基礎建設的同時，也能兼顧地方社區與環境保護需求。

會議同時決議成立3個專責小組，以加快後續工作進度。
1️⃣ 陸橋計畫推動小組：負責研究整體推動方向，成員包括民間企業代表與學者專家。
2️⃣ 環境影響評估小組：由自然資源與環境部常務次長擔任主席，負責檢視環境影響與相關保護措施。
3️⃣ 公共參與與溝通小組：由交通部常務次長主持，負責資訊公開、民眾諮詢及地方意見蒐集工作。

納努查表示，公共參與將是未來推動過程的重要部分，政府除將公開相關資訊外，也會聽取地方居民對環境、交通與社區影響等各項疑慮，作為後續決策參考依據。

根據規劃，3個工作小組將於6月向委員會提交初步研究結果與進度報告，再由委員會進一步審議後續推動方向。

分析指出，泰國陸橋計畫被視為連接印度洋與太平洋的重要物流戰略，若未來順利推進，將有機會提升泰國在區域航運與國際供應鏈中的地位。不過，由於涉及龐大投資、環境影響及地方開發爭議，相關評估與公共溝通也成為外界高度關注焦點。

圖片來源：Thai PBS