（台泰時報10月15日電）　泰國民航局（CAAT）正準備向民航委員會（CAC）提案，調整多座國際及國內機場的旅客服務費（PSC），同時擬取消現行飛機年齡限制，以提升航空業的靈活度與競爭力。該提案預計於11月前提交會議審議，若獲通過，乘客出境費將略有上升。

民航局局長馬納（Manat Chuanprayo）表示，此次調整涵蓋泰國機場公司（AOT）旗下六座主要機場，包括泰國素萬那普國際機場、廊曼機場、普吉、清邁、合艾及清萊機場。國際線旅客服務費將從每人730銖調整為735銖。另在交通部所屬的機場中，僅有位於南部的董里機場將進行調整，國際線由400銖增至425銖，國內線則由50銖調至75銖。

馬納指出，調整收入將用於機場設施升級及改善服務品質，特別是推動自助登機、行李自動托運及電子登機等新科技服務。部分已安裝相關系統的機場，如甲米、素叻他尼、烏汶叻差他尼、孔敬、洛坤及彭世洛等六地，已自今年10月1日起實施新收費。

此外，民航局還將建議取消現行關於飛機進口使用年限的規定。依現行條例，用於載客及貨運的飛機年限不得超過16年，貨機不得超過22年，而直升機則不得超過5年。馬納指出，此項規定已不符全球趨勢，造成泰國航空公司在租用仍可安全運行的飛機時受限，導致成本上升並削弱競爭力。

他表示，全球航空市場對機隊更新的需求高漲，新飛機生產速度有限，訂購交付需時甚久。若泰國能放寬年限限制，將可增加靈活調度並促進業者引進機隊，進一步鞏固泰國作為區域航空樞紐的地位。

若CAC批准該提案，泰國將成為區域內少數取消飛機年限限制的國家之一。業內人士認為，這將吸引更多國際航商在泰設立基地，同時促進國內航線發展。

此舉也被視為政府推動航空產業復甦與永續競爭策略的一環，尤其在旅遊需求恢復、基礎設施升級的背景下，將有助於提升機場運營效率並增加外匯收入。

圖片來源：Bangkok Biz　圖片日期：2025年10月14日