（台泰時報4月19日電）中東戰略要道「荷莫茲海峽」在2026年2月28日至4月18日期間歷經長達50天開放與封鎖反覆，伊朗與美國軍事對峙升高，導致全球能源運輸與供應鏈受阻。該海峽平時承載全球約25%海運石油與20%液化天然氣，是國際能源輸送關鍵節點。

此次危機源於美國與以色列對伊朗發動空襲後，伊朗革命衛隊（IRGC）於2月28日宣布全面封鎖荷莫茲海峽，僅允許特定核准船隻通行，主要限於前往中國與印度船舶。伊朗最高領袖莫吉塔巴（Mojtaba Khamenei）其後表態，將持續利用海峽作為對美施壓工具。美方則由總統川普（Donald Trump）主導，主張維護國際航行自由，並展開軍事行動試圖重啟航道。

3月下旬至4月初，雙方衝突進一步升溫。川普對伊朗發出48小時最後通牒，威脅攻擊能源設施；以色列則宣布擊斃IRGC海軍指揮官，削弱伊朗海峽控制能力。然而伊朗仍維持封鎖立場，並揚言在波斯灣部署水雷。同時，伊朗外交部長阿拉格奇（Abbas Araghchi）提出，僅在黎巴嫩停火情況下，才會全面開放海峽供商船通行。

進入4月後，美國加大軍事介入力度。4月11日開始清除水雷並部署軍艦，12日更宣布對伊朗實施海上封鎖，攔截所有進出其港口船隻。4月17日伊朗一度宣布配合停火協議暫時開放海峽，但翌日再度關閉，指控美方未解除封鎖措施。當天即傳出至少2起攻擊事件，包括貨櫃船遭不明物體襲擊，以及油輪遭IRGC快艇開火。

危機直接衝擊全球市場，布蘭特原油價格突破每桶100美元，最高達126美元，並引發肥料原料尿素與氨供應短缺。儘管美國試圖聯合國際力量維持航道安全，但伊朗憑藉地理優勢與低成本武器持續施壓，使荷莫茲海峽全面恢復正常運作仍面臨高度不確定性，須待政治協議達成後方有望緩解。

圖片來源：Thai PBS