（台泰時報4月15日電）中東衝突持續升溫，引發全球油價飆升，航空燃油價格大幅上漲，泰國航空業營運成本暴增，多家航空公司宣布暫停部分航線，以因應市場變動與需求下滑壓力。

根據業者指出，航空燃油（Jet A-1）價格較衝突前上漲達2至3倍，使原本占航班成本約30%的燃油支出顯著增加，連帶推升機票價格，進一步抑制旅遊需求，旅客延後或調整行程情況明顯。

曼谷航空（Bangkok Airways）執行長普提蓬（Puttipong Prasarttong-Osoth）表示，公司已提前對約30%的燃油成本進行避險，鎖定每桶80至90美元價格，但戰後油價一度飆升至260美元，目前仍維持在170至180美元區間，使整體營運成本增加約20%。

為反映成本壓力，該公司自4月1日起已調漲機票價格15%至20%，但仍維持在政府規範的票價上限內。普提蓬指出，若戰事持續2至3個月，將密切觀察市場需求與成本變化，在維持市場占有率與收益之間取得平衡。

在營運策略上，曼谷航空今年將以維持規模為主，避免過度擴張帶來額外成本，同時精簡航線配置，保留高獲利航線，以提升整體經營效率。

另一方面，多家航空公司已宣布於2026年夏季航班期間暫停部分航線，包括：
1️⃣ 泰國亞洲航空（Thai AirAsia）暫停多條國內與國際航線，如曼谷－那拉提瓦、普吉－欽奈等
2️⃣ 泰亞洲航空X（Thai AirAsia X）暫停曼谷－上海及利雅德航線
3️⃣ 泰國獅子航空（Thai Lion Air）暫停曼谷－首爾航線
4️⃣ 鳥航（Nok Air）暫停清邁－烏隆他尼航線

業界指出，航線調整主要因應燃油成本高漲與需求不確定性，透過縮減低效益航班以降低營運風險。

此外，曼谷航空亦可能重新檢視2026年營運目標，包括航班數與載客率等指標，以因應戰爭帶來的不確定性。年初原預計全年航班約48,000架次、載客率80%，但隨局勢變化，相關目標可能進行調整。

整體而言，航空業正面臨油價與需求雙重壓力，短期內將持續採取保守經營策略，以穩定財務結構並降低風險。

圖片來源：Bangkok Biz