（台泰時報4月3日電）中東局勢升溫導致荷莫茲航道運輸受阻，全球能源供應面臨壓力，帶動國際油價上揚。布蘭特原油（Brent Crude）價格已於2026年3月中旬升至每桶106美元，較2025年同期約70美元明顯上漲。市場關注泰國能源供應風險，因其對中東進口依賴度逾50%，若情勢持續，柴油價格恐進一步攀升。

根據國際能源總署（International Energy Agency, IEA）資料，2025年每日約2,000萬桶原油與石油產品經由荷莫茲運輸，占全球海運石油貿易25%。自2026年2月底伊朗衝突升高後，該航道運作受限，大量油輪滯留海上，進一步推升市場緊張情緒與價格波動。

石油輸出國組織（Organization of the Petroleum Exporting Countries, OPEC）統計顯示，全球石油儲量主要集中於少數國家，包括委內瑞拉3,030億桶、沙烏地阿拉伯2,670億桶及伊朗2,080億桶等，顯示能源供應與地緣政治高度連動。

對泰國而言，能源結構高度仰賴中東供應。2025年進口來源中，阿拉伯聯合大公國占28.8%、沙烏地阿拉伯占9.1%、卡達占6.6%，均需經過荷莫茲航道。一旦航線受阻，將直接影響國內能源穩定。

市場研究機構Krungthai COMPASS預估，若航道封鎖持續3個月（2026年3月至5月），泰國柴油價格可能由平均每公升32泰銖上升至45.3泰銖以上，甚至逼近50泰銖。目前價格已突破47.7泰銖，顯示上漲壓力逐步顯現。

能源成本上升亦將傳導至各產業。運輸業與石化產業預期首當其衝，進一步影響商品價格與電力成本，尤其液化天然氣（Liquefied Natural Gas, LNG）價格上升，可能推高2026年底電價。

面對風險，國際機構世界經濟論壇（World Economic Forum, WEF）指出，中東局勢緊張正加速全球能源轉型。泰國亦透過電力發展計畫（Power Development Plan, PDP 2026）推動再生能源占比提升至51%，並發展儲能系統，以降低對單一地區石油依賴。

整體而言，荷莫茲航道受阻不僅影響油價，更凸顯能源安全與供應多元化的重要性。泰國未來須持續強化能源結構調整，以降低外部衝擊風險。

圖片來源：workpointtoday