（台泰時報4月1日電）泰國財政部表示，面對國際能源價格持續上漲，政府正準備向新一屆內閣提出方案，擬將燃料油基金借款上限提高至1500億泰銖，以維持國內柴油價格穩定，並同步調整補貼機制，由全面性價格干預轉為針對特定族群的精準扶助。

副總理兼財政部長埃卡尼提（Ekniti Nitithanprapas）指出，近期國際柴油價格大幅上揚，已從每桶約90美元攀升至超過200美元，漲幅達300%至400%。政府正密切關注中東局勢發展，並評估不同情境對能源供應的影響，目前已由原先預期短期結束的情境，調整為可能持續3至4個月的中期風險應對。

他表示，能源市場波動性升高，各國開始出現採購競爭與供應壓力，政府因此積極規劃提前採購與儲備措施，以確保國內能源供應穩定。同時，政策方向也將逐步由價格補貼轉向直接補助個人，優先照顧弱勢族群，包括持有國家福利卡的1340萬人。

財政部官員表示，目前政府調控油價主要透過兩項工具：燃料油基金與燃油稅機制。若完全不干預市場價格，國內柴油零售價格可能升至每公升59泰銖，但透過基金補貼約19泰銖，使實際價格維持在40泰銖左右。未來是否進一步調整稅率與補貼比例，將由新內閣依整體財政與市場狀況決定。

在財務規劃方面，政府已著手推動擴大燃料油基金借款額度，由原先不超過400億泰銖，提高至1500億泰銖，並規劃透過發布相關法規進行調整。該借款將計入公共債務，目前泰國公共債務占國內生產毛額（GDP）約66%，仍低於70%的財政紀律上限，顯示尚有約3000億泰銖舉債空間。

官員指出，此次擴大借款旨在強化基金流動性，以因應油價波動帶來的衝擊，並確保政府具備足夠財政工具維持市場穩定。相關方案預計於新內閣首次會議中提出審議。

政府亦強調，若能源價格波動持續超出預期，將依情勢調整政策內容，透過分階段措施減輕民眾生活成本壓力，並兼顧財政穩健與能源安全。整體而言，政策轉向反映政府在應對能源危機時，逐步強化資源配置效率與財政可持續性的考量。

圖片來源：Bangkok Biz