（台泰時報1月20日電）泰中高鐵第一期曼谷至呵叻段日前發生施工吊臂倒塌事故，引發外界關切工程安全與後續計畫。針對是否影響第二期呵叻至廊開段建設進度，相關單位表示，二期工程仍依計畫推動，但將全面檢討施工流程，並同步提高安全與技術標準。

第二期工程全長357.12公里，總投資金額約2,370億泰銖，規劃分為8個工程標案。目前已有3個標案進入招標文件與價格基準的最後整理階段，預計於2026年2月對外公布，時程較原規劃略為順延。調整原因包括需重新檢視鋼材規格，並依專業單位建議，提高國內材料使用比例至60%以上，以兼顧成本控制與施工品質。

此外，相關單位也將把第一期工程事故的調查結果納入二期施工規範，作為強化安全管理的重要依據，從設計、施工到監督各環節全面升級，降低風險並防止類似事件再度發生。後續亦將進行鋼材疲勞與耐久度測試，確認符合高速鐵路長期運轉需求。

二期工程初步規劃，將先行就部分標案徵詢意見，作為後續其餘標案招標的參考，以縮短整體作業時間。全案預計於2026年內陸續開工，施工期約4年，目標於2031年完工通車，串聯東北部主要城市，強化區域交通與跨境運輸能量。

圖片來源：Daily News