（台泰時報10月3日電）泰國國家鐵路局（SRT）宣布，紅線電氣化鐵路延伸段正式進入招標程序，目前已公開徵求工程標書（TOR）並展開電子招標（e-bidding）準備。此次延伸段自北曼谷的蘭實（Rangsit）至法政大學蘭實校區，全長8.84公里，總預算約606.4億泰銖，目標於2026年初簽署合約，2027年底完工，並於2028年1月正式營運。

根據SRT說明，該延伸段屬於紅線電氣化鐵路「深紅線」的延長，計畫新增雙軌道，採1.0公尺軌距，主要為地面路段，並新建四座車站，分別為Khlong Nueng、曼谷大學、Chiang Rak及法政大學蘭實校區。工程範圍涵蓋鐵道路線施工、車站設施建設、進出道路、行人天橋、排水及公共設施系統，同時涉及部分土地徵收，約15萊（約2.4公頃），用於車站及出入口建設。

本次招標設計為一份土建合約，採用三階段評審機制。第一階段為資格審查；第二階段為技術評估，涵蓋六項指標，申請者須取得至少75%評分方可通過；第三階段為價格評比。SRT特別強調，將不以最低價作為唯一依據，並保留部分或全部標案不予發包的權利，以確保工程品質與進度。

在工期方面，承包商須於1080日內完成施工，並設有延誤罰則，若未能如期完工，將依合約規定，處以每日0.10%之罰款。工程完工後，設有24個月的保固期，以確保結構與系統正常運作。

該計畫早於2025年1月7日經內閣審議通過，當時核准調整投資預算至647.3億泰銖。其後交通部加速推進，要求SRT於2025年底前完成標書程序。依最新時程規劃，預計2026年初完成簽約並開工，2027年12月竣工，2028年1月正式投入服務。

此延伸段建成後，將使紅線從原有的曼谷邦穗至蘭實（Bang Sue–Rangsit）路段，延長至法政大學蘭實校區，便利大學城與周邊社區居民通勤，並進一步促進北曼谷地區發展。專家認為，此舉將有助紓解曼谷都會區交通壅塞問題，並提升軌道運輸在公共交通體系中的比重。

圖片來源：Bangkok Biz News　圖片日期：2025年10月3日