（台泰時報 1 月 14 日電）泰國國家鐵路局（SRT）公布北線雙軌鐵路「登猜—清萊—清孔」工程進度，截至 2025 年 12 月，整體土建完成度達 50.496%，僅較計畫落後 0.237%，仍可控管，目標維持於 2028 年通車，支援運輸、觀光與邊境貿易發展。

該計畫全長 323 公里，總投資 72,835 億泰銖，分為 3 標段施工。其中第 1 標「登猜—Ngao」103 公里，進度 47.618%，受北部洪災與地形複雜影響，較計畫落後 7.406%；第 2 標「Ngao—清萊」132 公里，進度 56.726%，超前 4.136%；第 3 標「清萊—清孔」87 公里，進度 45.798%，超前 3.520%，為銜接邊境物流的重要路段。

關鍵隧道工程方面，共 4 座隧道同步推進，其中 3 座已完成貫通，包括帕府松隧道、帕堯府美嘎隧道及清萊府道鑾隧道；南邦府Ngao隧道全長 6,211 公尺，為泰國最長鐵路隧道，進度 69.30%，預計 2026 年 12 月 12 日貫通。

SRT 表示，路線自帕府登猜站出發，行經帕府、南邦府、帕堯府與清萊府共 4 府、17 縣、59 個次行政區，完工後可較公路縮短 1 至 1.30 小時行程，並連結泰寮邊境與湄公河流域，降低物流成本、促進觀光與區域經濟整合。

圖片來源：Thairath