（台泰時報11月14日電）泰國國家鐵路局公布 2025 年度旅遊列車營運成果，旅客人次達 186,488 人，創造 7,213 萬泰銖收入。隨著多條雙軌鐵路陸續開通，鐵路局表示將把「鐵路觀光」作為帶動地方經濟的重要策略，並同步推動沿線城市的旅遊整合與交通升級。

泰國國家鐵路局副總經理阿南指出，鐵路局正依據國家運輸改革方向加速強化基礎設施，提升準點率並降低物流成本。雙軌鐵路第一階段共七條路線，目前已有五條正式啟用，包括多個北部與南部重要路段；其餘兩條預計將於 2025 年 12 月及 2027 年全面投入營運，屆時將進一步提升跨區運輸效率。

鐵路局亦推動跨區域連結工程，其中「登猜—清萊—清孔」新線進度超前，「班派—莫達漢—那空帕農」路線進度則因土地徵收延誤而低於預期。第二階段各路段已陸續送交內閣審查，部分仍需等待完成環境影響評估後才能啟動。

備受關注的南部雙軌「那空巴統—春蓬」已全線投入服務並採用電子化運行控制系統，目前工程整體進度達 72%，預計於 2026 年全面運作。該路線可大幅縮短往返南部的行程時間，並強化通往華欣、巴蜀府等熱門觀光城市的交通能力。後續亦將延伸至素叻他尼、攀牙及他侬，以連結泰國灣與安達曼海沿線主要度假城市，提升旅客前往蘇美島與普吉島的便利性。

在旅遊推廣方面，鐵路局持續擴大觀光列車服務，包括週末定期班次、季節性列車以及蒸汽列車特別行程。其中，「Royal Blossom」列車於本年度創造 2,846 萬泰銖收入，「KIHA 183」則達 2,158 萬泰銖，均成為最受旅客歡迎的觀光品牌。此外，鐵路局與蘭邦皇家大學合作推出套裝旅遊，全年共創造 558 萬泰銖收入；包列車與跨境拖運等衍生服務亦帶來 4,049 萬泰銖收益。

展望 2026 年度，鐵路局將持續推動「Scenic Routes」與「Luxury Route」旅遊產品，以空調列車結合自然景觀路線，打造更舒適的旅遊體驗。同時，將擴大開放公私部門全年包列車服務，並強化與地方政府合作，以鐵路為主軸帶動地方觀光發展，促進城鎮經濟與社區收益。

此次鐵路局前往華欣與巴蜀府實地考察，被視為推動「鐵路觀光區域模型」的起點。鐵路局計畫以華欣作為示範區，整合沿線土地與車站空間，打造吸引旅客的綜合型站區；若成效良好，將逐步延伸至巴安武里、桂武里及邦沙潘諾伊等具有自然與文化潛力的地區，期望使鐵路旅遊成為帶動地方經濟的新核心力量。

圖片來源：Go Go Town