（台泰時報11月6日電）亞洲低成本航空龍頭亞航（AirAsia）即將完成母公司Capital A重組，預計下月起將旗下七家航空公司整合為全新「亞航集團」（AirAsia Group），目標成為全球首家以全窄體機型營運的國際廉價航空集團。

Capital A執行長東尼‧費南德斯（Tony Fernandes）表示，重組完成後將分成兩大獨立事業體：一為專責航空營運的「亞航集團」，另一為負責非航空業務的Capital A控股公司。

目前的長程航線品牌「亞航長途」（AirAsia X）將更名為「亞航集團」，統籌七家航空公司運作，聚焦窄體機型，並在東南亞建立多個營運基地。未來機隊將引進長程A321XLR機型，並計畫在中東與歐洲新設樞紐。

費南德斯指出，儘管各家亞航航空仍為獨立法人，但泰國亞航將併入整體營運架構中，以統一品牌與經營策略。他並宣布取消所有寬體A330訂單，現有A330機隊預計在五至六年內全面退役。

亞航集團亦正洽談在越南設立新航空公司，暫無進入新加坡市場的計畫。根據目標，十年內亞航機隊將從目前255架增至超過600架，航點從143個擴增至175個，年載客量將由6,880萬人提升至1億5,500萬人。

在非航空領域方面，Capital A將持續經營五項核心業務：航空維修工程公司ADE（已在泰國設立據點並計畫建置新機棚與維修線）、物流品牌Teleport、線上旅遊平台MOVE、餐飲事業Santan，以及品牌授權與智慧財產營運部門AirAsia Next。

費南德斯表示，疫情前集團營收主要來自航空業，但如今已轉型為多元生態系，「我們不再只是航空公司，而是一個綜合型交通與生活服務平台」。

他透露，本週Capital A已與巴林交通與通訊部簽署合作意向書（LOI），將研究在巴林建立中東區域樞紐的可行性。該協議內容涵蓋航空營運、貨運物流、維修技術與人才培訓等多層面合作，期望建立東南亞與中東之間的新航網連結。

圖片來源：Bangkok Post