（台泰時報9月28日電）曼谷市長查察（Chadchart Sittipunt）28日表示，曼谷近日遭遇累積約200至300毫米強降雨，顯示未來防洪規畫不能再沿用過去的降雨情境，市府與中央政府必須重新評估基礎建設能力，並擴大排水隧道網絡，建立類似「水道高速公路」的快速排水系統，讓高風險地區積水可直接排往昭披耶河。

查察指出，300毫米等級的極端降雨雖難以精準預測，但未來仍可能再次發生，因此曼谷必須從短期抽排轉向長期基礎建設投資。排水隧道的主要功能，是繞過容量有限、流速較慢的既有運河，直接將積水從高風險區域送往主要河川，提高整體排水效率。

目前曼谷已與中央政府推動多項排水隧道工程，其中包括改善空詹一帶排水，以及連接農汶滯洪池的相關建設。市府認為，若工程完成，可改善挽甲必及曼谷東部地區長期存在的排水瓶頸，並讓既有滯洪空間發揮更大效能。

就目前水情而言，查察表示，盛桑運河水位已逐步改善，可協助分擔空詹及周邊地區積水；目前排水較為困難的是巴威布里隆運河，該水道須承接拉甲邦一帶大量積水，再向帕卡農抽水站方向輸送，但因河道蜿蜒、距離較長，導致排水速度受到限制。

市府已與副總理兼財政部長埃卡尼提（Ekniti Nitithanprapas）協調，尋求皇家灌溉廳與海軍支援推水設備，加快巴威布里隆運河水流，分別朝帕農沙拉堪及帕卡農水閘方向排放，以縮短積水滯留時間。

目前曼谷抽水設備正全力運轉，整體排水能力約每秒1200立方公尺。查察預估，若沒有新一波強降雨，主要運河水位約需2至3天逐步下降；至於積水已漫入堤防內側的社區，由於必須逐區調派抽水設備，部分地區可能需要約7天才能明顯退水。

在滯洪設施方面，農汶滯洪池總容量約500萬立方公尺，目前仍可再容納約300萬立方公尺。不過，由於連接水道排水速度較慢，現階段尚無法充分利用全部容量。

為改善這項問題，政府已核准興建新的排水隧道，將巴威布里隆運河直接連接農汶滯洪池，未來可更快速將水導入滯洪區，提升曼谷東部在極端降雨時的蓄洪與排洪能力。

此外，曼谷市政府目前已在各區設置指揮及供餐據點，向約6萬至7萬名受災居民提供食物。市府後續也將開放受災民眾依實際損失申請補助，並提醒居民事先拍攝住宅、車輛及財物受損情況，保留相關證據作為申請依據。

查察表示，這次洪災顯示曼谷未來必須同步強化氣象預警、運河管理、抽水能力、滯洪空間及地下排水隧道，將整體防洪標準提高至能因應更強烈的極端降雨，而非僅在災後處理積水。

圖片來源：Bangkok Biz