（台泰時報11月11日電）美國長期居住型郵輪「奧德賽號」（MV Odyssey）因營運商財務問題中止環球航程，10月底在柬埔寨西哈努克港要求203名乘客臨時下船，隨後駛往新加坡。新加坡海事及港務管理局證實，郵輪8日依照法院命令遭扣押，目前停泊在樟宜錨地，船上已無乘客。

奧德賽號由美國佛羅里達州公司Villa Vie Residences營運，原提供旅客購買或租用船艙，長期居住並隨船環遊世界。郵輪2024年10月自北愛爾蘭貝爾法斯特啟航，吸引包括退休人士在內的旅客，有些乘客為此出售房產，投入大筆積蓄。

郵輪10月28日停靠西哈努克港時，營運商突然宣布停止航行，乘客僅獲約7小時整理行李並須離船。當時船上共有203名乘客及156名船員。柬埔寨觀光官員表示，郵輪11月初離港時未搭載乘客，僅留下部分船員；截至11月4日，仍有約98名原乘客留在柬埔寨，其餘則返國或前往其他地點。

營運公司將停航歸因於中東戰事推升燃油成本。公司指出，原本每間船艙平均每月約1800美元的燃油支出，在亞洲部分航段估計升至6000至8000美元。業者曾試圖減慢航速並延長停港時間，以降低燃油支出，但仍未能解決財務問題。部分乘客則表示，航程先前已有取消港口停靠及要求額外支付燃油費等情況，對停航後的安排感到不確定。

新加坡官方指出，奧德賽號於8日抵達並在法院命令下遭扣押，船員情況正常，生活所需由債權人安排。法院公開資料列出處理扣押程序的律師事務所，但未說明聲請人身分與索償原因。另有報導稱案件可能涉及約50萬美元燃油欠款，尚待正式確認。

海事法律人士解釋，船舶扣押屬處理海事民事索償的法律程序，不代表船員遭刑事逮捕。船東可透過提供擔保、解決債務爭議或向法院提出異議尋求解除扣押；若爭議無法解決，也可能由法院安排出售船舶。

乘客權益仍待釐清。部分旅客表示，個人物品仍留在船上，尚不清楚何時能取回，以及是否可獲退款或賠償。法律人士指出，乘客能否從船舶處分所得受償，取決於契約關係、債權性質及後續法院程序。

圖片來源：Financial Times