（台泰時報11月9日電）泰國素萬那普國際機場貨運倉庫近期出現嚴重壅塞，泰國航空負責管理的進口貨物大量積壓，部分貨件交付時間由原本約1天延長至數天甚至數週。據航空業消息人士指出，新加坡航空已暫停接收部分運往泰國的貨物，措施預計持續至11月12日。泰航則證實貨運倉庫交付延誤，正協調增加人力、設備與作業空間。

消息人士表示，貨物抵達機場後，須先由工作人員拆解航空貨盤，再依收貨人分類及存放。部分貨件因處理進度緩慢，無法及時通知業者領取，導致新進貨物持續累積。

部分進口業者即使完成報關程序，仍可能因倉庫無法確認貨件存放位置而延遲提貨。由於進出口作業共用部分倉儲空間，壅塞問題也影響出口貨物裝機。

消息指出，新加坡航空因部分貨物須由泰航倉庫處理，已自上週起暫停接收相關輸泰貨件，預計至12日。不過，相關措施尚待航空公司正式確認，不能解讀為所有新航泰國航線均已停止貨運。

泰國物流企業WICE業務發展主管表示，問題已累積一段時間，隨著資料中心、電子產業投資增加，航空貨運量快速成長，但倉庫人力、設備、空間及貨件追蹤系統未能充分因應。

受影響貨物包括半導體零組件、電子設備、醫療器材及生鮮產品。這類貨物通常要求較短交貨時間，延誤可能增加倉儲與運輸成本，並影響工廠生產排程。

部分物流業者因此建議客戶改用曼谷航空貨運服務公司（BFS）管理的倉庫，或在適當路線改採跨境陸路運輸，但替代方案仍受運能與運送時間限制。

泰國機場管理公司（AOT）已與泰航討論改善措施，包括運用貨件資訊追蹤系統，讓收貨人掌握拆盤及報關進度，減少人工查找和等待時間。

泰航表示，貨運量增加造成大量航空貨櫃與貨盤等待拆解，已影響部分貨物交付，公司對造成的不便致歉，並增派人員、添購堆高機及協調臨時倉儲空間。

此外，泰航將改善貨物入庫、分類、定位與交付流程，持續監控進出口貨量及庫存，並推動業者使用AOT Cargo Clearhouse系統，加快貨件處理效率。

業界建議，除短期清理積貨外，未來仍須強化貨件定位管理、擴充倉儲設施及評估增加營運業者，以因應泰國航空貨運需求成長。

圖片來源：The Standard