（台泰時報10月29日電）美國汽車製造商福特（Ford）持續擴大泰國生產布局，過去30多年在泰累計投資超過1330億泰銖，並於2026年初簽署協議，收購位於羅勇府、鄰近現有工廠的鈴木汽車組裝廠。此項布局將增加福特在泰國的製造資源，反映其持續將泰國作為汽車生產與出口基地的策略。

泰國汽車產業長期是國內重要製造業，整體供應鏈提供超過80萬個就業機會，相關產品出口至全球超過100個國家，也是泰國主要出口收入來源之一。

泰國工業總會汽車產業組副主席兼發言人素拉蓬（Surapong Paisitpatanapong）指出，泰國汽車產業具備零組件供應鏈、技術勞工及製造品質等基礎，長期吸引國際車廠投資。

政府過去透過皮卡車、節能車及電動車等產業政策，促進車廠在泰設立生產基地，也帶動本地零組件產業發展。

福特在泰國設有兩座主要汽車工廠，分別為福特泰國製造廠（Ford Thailand Manufacturing，FTM）及泰國汽車聯盟工廠（AutoAlliance Thailand，AAT）。

其中，AAT成立於1995年，FTM則於2012年成立。福特2021年宣布投資超過9億美元，升級兩座工廠的生產技術及設備，以支援新世代Ranger皮卡與Everest休旅車製造。

相關車款自2022年5月開始生產，供應泰國國內及海外市場。福特也將泰國作為Ranger Super Duty車款的生產與出口基地。

根據截至2026年7月31日的統計，福特在泰國累計生產並出口超過330萬輛汽車，銷往全球130多個國家，並已向泰國消費者交付超過80萬輛汽車。

在就業方面，福特相關供應鏈支援超過1萬個工作機會，涵蓋汽車組裝、零組件製造、物流與其他配套產業。

福特今年初簽署收購鈴木羅勇府組裝廠的協議，該廠位於FTM工廠附近，可望為後續製造規劃提供更多空間，但具體投資金額與新增產能仍待進一步公布。

除一般汽車製造外，福特也透過賽車活動測試車輛性能。公司於2020年成立泰國賽車團隊，將部分賽道測試經驗運用於車輛技術開發。

不過，泰國汽車市場近年受到家庭負債、金融機構授信趨嚴及新型動力車款競爭影響，部分傳統汽車製造商面臨銷售與生產調整壓力。

產業人士認為，泰國未來除吸引新投資，也須維持既有汽車產業供應鏈的競爭力，避免市場變化進一步影響零組件業者及就業。

圖片來源：Bangkok Biz