（台泰時報9月26日電）航空燃油價格大幅上漲，持續推高全球航空業營運成本，尤其對以票價競爭為主要策略的低成本航空形成壓力。市場近期並傳出亞洲航空馬來西亞面臨流動性吃緊，引發外界關注其營運狀況，也波及泰國亞洲航空母公司亞洲航空有限公司（AAV）股價表現。

根據原始資料，航空燃油價格一度較前期上漲124%，第2季升至每桶183美元，並在第3季維持高檔，使燃油支出成為航空業成本壓力的重要來源。

AAV執行董事長塔薩蓬（Tassapon Bijleveld）表示，亞洲航空馬來西亞的資金狀況對泰國亞洲航空實際影響有限，主要只是雙方日常營運產生的現金往來在第2季有所增加，並非壞帳或無法收回的債務。

他說，亞洲航空集團內不同航空公司會互相代收部分款項，因此帳面上會形成應收、應付款項。第2季相關金額一度增加，但亞洲航空馬來西亞已自第3季開始支付，預計第4季還會進一步下降，之後可逐步回到正常水準。

對於外界傳出亞洲航空馬來西亞可能因資金壓力影響營運，塔薩蓬表示，部分市場訊息並不符合實際狀況，主要問題是近期現金流縮減，加上飛機引擎相關支出增加，使短期資金較為吃緊。

他指出，目前不只是亞洲航空，全球航空公司普遍都面臨成本上升及現金流壓力，尤其燃油、維修及引擎支出均處高檔，因此短期資金緊張並非單一航空公司的現象。

至於亞洲航空馬來西亞與泰國亞洲航空之間的營運往來金額，塔薩蓬表示，目前約為2億多美元，但強調這筆款項屬於雙方營運過程中的往來帳務，不宜直接解讀為一般意義上的「欠債」。他預期，相關金額會在第3及第4季持續下降，逐步恢復正常。

塔薩蓬並強調，泰國亞洲航空目前仍擁有足夠現金流支應營運，並未出現資金中斷或需要停飛的情況。隨著第4季及明年第1季進入航空旅遊旺季，新訂位與售票收入將持續流入，可進一步補充營運資金。

他也向旅客表示，已購買今年第4季及明年第1季泰國亞洲航空機票的旅客無須因相關消息過度擔心，泰國亞洲航空目前仍維持正常營運與航班服務。

整體而言，高油價與維修成本仍是低成本航空目前最主要的財務壓力之一，而亞洲航空集團內部資金往來也受到市場高度關注。泰國亞洲航空則強調，目前自身營運與現金流尚未受到重大影響。

圖片來源：Prachachat