（台泰時報9月25日電）泰國國家鐵路局（SRT）將於9月28日與亞洲艾拉萬公司簽署新備忘錄，讓該公司自10月1日起繼續營運曼谷機場快線4個月，至2027年1月31日止，以確保服務不中斷。亞洲艾拉萬並須提供5.33億泰銖營運保證金。

泰國國鐵局長阿南（Anan Phonimdang）表示，現行與亞洲艾拉萬的合作備忘錄將於9月30日到期，對方已正式回函同意短期延長營運。國鐵因此安排在9月28日簽署新備忘錄，讓機場快線在制度轉換期間持續提供服務。

另一方面，國鐵董事會25日也審議由旗下國鐵電氣化鐵路公司接手營運的原則方案。依目前規劃，若程序順利，該國營子公司將自2027年2月1日起正式接手機場快線，成為後續主要營運單位。

在接手前的4個月過渡期內，國鐵電氣化鐵路公司將加速進行資產盤點、列車及系統檢查與維修準備。初步檢查顯示，目前投入營運的列車已依規定完成相關維修與大修，但仍須全面檢視其他設備狀況，以確保接手後能維持穩定服務。

人力安排也是交接重點之一。現階段機場快線約有300名亞洲艾拉萬員工，國鐵電氣化鐵路公司將評估是否吸收原有人力。若員工轉任，薪資將依國營公司的薪資制度重新簽約。國鐵認為，保留熟悉既有系統與營運流程的人員，有助降低交接風險。

財務方面，國鐵初步估算，機場快線每月營收約5000萬泰銖，300名員工薪資成本約1900萬泰銖，每月約可剩餘3000萬泰銖用於維修及其他營運支出。國鐵因此評估，單就人事支出而言，目前收入仍足以支應；若後續出現額外大型支出，才可能需要另外申請預算。

曼谷機場快線連接素萬那普機場與市中心，是曼谷重要機場聯外交通系統。此次短期延長民營業者營運，主要目的是為後續由國營子公司接手爭取準備時間，同時避免因合約到期造成通勤與旅客運輸服務中斷。

後續焦點將包括9月28日新備忘錄是否如期簽署、5.33億泰銖保證金是否完成，以及國鐵電氣化鐵路公司能否在2027年2月前完成資產、人力與維修系統交接。

圖片來源：Bangkok Biz News