新加坡不拚最大AI模型　轉向應用與治理能力競爭

（台泰時報9月25日電）新加坡政府提出人工智慧發展新思路，不與大型經濟體競逐最大模型、運算資源或先進晶片，而是強調將既有AI技術導入企業、醫療與公共治理的「轉化」能力。

新加坡數位發展與新聞部兼衛生部高級政務部長陳傑豪24日在FutureChina全球論壇表示，小型經濟體的競爭力不一定來自規模，而在於能否有效運用科技。即使採用相同AI模型，企業若能同步重整流程、培訓員工並改善決策機制，仍可創造不同價值。

在治理方面，新加坡主張依風險高低採取不同監管方式，透過測試、證據蒐集及部署後監測，在創新與安全間取得平衡。主辦單位指出，未來企業所需人才除熟悉AI工具，也須具備產業專業知識。研究預估，東南亞AI市場2030年可望增至303億美元，區域競爭也將延伸至測試制度、可信任資料流及企業導入能力。

越南民營高鐵加速布局　VinSpeed簽10億歐元列車採購案

（台泰時報9月25日電）越南Vingroup旗下鐵路公司VinSpeed與德國西門子簽署高速列車採購協議，將斥資最高10億歐元引進10列高速列車，投入河內與胡志明市兩條民營高速鐵路，目標2028年陸續營運。

西門子表示，列車採用新一代Velaro Novo平台，最高時速達350公里，能源消耗較前一代降低約30%。VinSpeed南部路線全長約54公里，連接胡志明市濱城與芹耶；北部路線約121公里，由河內向東串聯北寧、海防及廣寧，涵蓋重要工業、製造業及觀光據點。

VinSpeed去年成立後退出政府規劃的南北高速鐵路計畫，轉向發展民營路線，今年並與Vinhomes合作規劃河內5條城市軌道運輸線。若兩條高速鐵路如期於2028年營運，可望成為越南最早投入商業營運的高速鐵路之一。

美泰關稅談判進入最後階段　市場准入仍存分歧

（台泰時報9月25日電）泰國與美國關稅及互惠貿易談判持續進行，雙方雖已就主要原則取得進展，但市場准入仍有分歧。泰國外交部長希哈薩表示，泰方正與美國進行嚴肅談判，希望在可承受範圍內尋求妥協並爭取最佳結果。

泰國政府表示，美泰互惠貿易協議已進入最後階段，目前主要工作是確認協議細節與文字。泰方希望維持先前設定的19%關稅框架，並確保出口商品面對的條件不劣於區域競爭對手；市場開放則仍是談判癥結之一。

此外，美國目前依《貿易法》第301條，就強迫勞動產品進口措施及結構性產能過剩問題對泰國進行調查。泰方希望儘速完成協議，以降低出口商品面臨額外關稅的風險。