（台泰時報9月18日電）越南汽車市場2026年前8月累計銷售43萬2548輛，統計涵蓋越南汽車製造商協會會員、越快及現代汽車，反映市場持續擴張，同時呈現品牌競爭加劇與電動車快速成長趨勢。其中，協會會員及進口商合計銷售24萬6935輛，越快累計15萬4073輛，現代汽車3萬1540輛，越快單一品牌占整體市場超過三分之一。

區域市場方面，由於越快與現代未公布各地銷售數據，目前較完整資料主要來自越南汽車製造商協會會員品牌。協會會員乘用車前8月共銷售16萬1131輛，北部以7萬1919輛居首，南部5萬3503輛居次，中部則為3萬5709輛。

北部消費者明顯偏好休旅車，各級距休旅車合計占當地銷量近56%。其中C級休旅車銷售1萬5603輛最多，B級休旅車則為1萬4433輛。馬自達CX-5以6628輛成為北部最暢銷車款，顯示休旅車仍是當地主要選擇。

南部市場則以小型多功能車最受歡迎，銷量達1萬5654輛，占當地整體市場近三分之一，規模接近北部2倍。南部最暢銷前3款車均屬多功能車，分別為豐田英諾瓦跨界版、三菱勁暢多功能車及豐田威洛茲跨界版，3款合計銷售1萬2356輛。

中部市場則偏好B級休旅車及皮卡。B級休旅車銷售1萬470輛，占當地29.3%；皮卡銷量4787輛，占13.4%，是3個區域中占比最高。福特遊騎兵也是唯一同時進入北部、中部與南部暢銷前5名的車款，且在3地均排名第4，反映皮卡需求遍布全國。

品牌方面，豐田在北部、中部與南部均維持銷售第一。北部市場競爭較為分散，豐田、三菱、馬自達、福特與起亞差距相對接近；中部市場則較集中，豐田、三菱與福特合計市占達71.3%。

新能源車方面，南部油電混合車銷售占比達43.5%，高於北部39.8%與中部16.7%；純電動車在南部的銷售占比約62%。不過，由於相關統計尚未納入越南最大電動車業者越快的區域銷量，因此仍無法完整反映全國電動車市場結構。

整體而言，越南前8月車市持續成長，各地消費偏好也明顯分化，北部偏好休旅車、南部青睞多功能車，中部則對B級休旅車與皮卡需求較高，而越快與電動車快速擴張，也正持續改變越南汽車市場競爭格局。

圖片來源：Dr.Vietnam