（台泰時報9月11日電）泰國副總理兼交通部長披帕（Phiphat Ratchakitprakarn）表示，政府已直接聽取運輸業者反映外國貨車在泰營運問題，將加速制定管理措施，特別針對經寮國進入泰國、依大湄公河次區域跨境運輸協定（GMS CBTA）行駛的中國貨車，強化路線、車輛及營運資格監督。

泰國業者反映，部分外國貨車可能駛離核准路線，並進入泰國其他地區承攬貨運，範圍甚至延伸至南部，造成國內業者對價格競爭與營運公平性的疑慮。此外，業界也要求政府加強查核外國車輛行駛路線、GPS定位、進入地磅站、保險文件，以及可能涉及外資經營的商業模式。

披帕強調，所有進入泰國營運的外國車輛都必須遵守泰國法律，適用標準應與泰國業者一致，也不得利用國際協定漏洞取得不公平的商業優勢。

交通部與相關單位已同意加速處理多項措施：

1️⃣ 陸路運輸廳正研擬要求進入泰國的外國貨車與客運車輛安裝GPS，讓政府掌握車輛位置、行駛路線及營運狀況，防止脫離核准路線或違反營運條件。

2️⃣ 交通部將深入調查部分外國貨車未進入地磅站的申訴。目前初步資料尚未證實相關指控，因此已要求相關單位進一步查證，確保執法公平一致。

3️⃣ 陸路運輸廳將查核外國車輛是否具備泰國法律要求的保險文件與保障內容，以確保發生交通事故或貨運損害時，道路使用者及民眾能獲得必要保障。

披帕表示，泰國不會阻礙國際運輸，因邊境貿易與物流對經濟具有重要作用，但所有業者必須在相同規則下競爭，不能讓泰國業者處於不利地位，同時也要兼顧運輸效率、安全與合理成本。

運輸業者另建議政府檢討泰國與寮國公路運輸協議，並採取互惠原則。披帕指出，泰寮雙方9月3日討論公路運輸時，泰方已重申泰國貨車應能依既有協議進入寮國送貨；若泰國貨車被限制只能在邊境換裝貨物，泰方也有必要考慮對寮國車輛採取對等措施。

至於提高違反陸路運輸法的罰則，現行最高罰款為5萬泰銖，交通部將進一步研究提高罰款的法律依據、適當性及可能影響。披帕並要求陸路運輸廳、公路廳及相關單位加速查明事實，提出具體措施，以維護泰國運輸業者、國家經濟及

圖片來源：Prachachat