（台泰時報10月25日電）泰國與中國合作建設的曼谷至廊開高速鐵路計畫延宕多時，雖被視為區域連結的重要基礎建設，但進度緩慢已超過十年。隨著兩國媒體代表近期在中國交流，該議題再度成為雙邊關注焦點。

這項高鐵計畫旨在將泰國主要城市與中國高速鐵路網連接，未來將成為東南亞至中國昆明的交通中軸。依照現行規劃，全線將分為三階段施工，其中第一期「曼谷－呵叻」（Nakhon Ratchasima）長253公里，分為14個土建工程標案，另有一份系統與列車採購合約。

根據泰國國家鐵路局（State Railway of Thailand）最新資料，截至9月25日，整體進度為48.6%，總經費約1,790億泰銖，預定2028年啟用。第二期「呵叻－廊開」路段長357公里，今年2月已獲內閣核准，預計耗資3,410億泰銖，2031年投入運行。第三期銜接寮國永珍的路段尚未正式定案。

目前雖已有連通泰寮第一友誼大橋的單軌鐵道，但整體高速鐵路網仍待完成。該線未來被視為「昆明－新加坡鐵路」的重要一環，對區域運輸及經貿往來具有戰略意義。

近期在中國甘肅省蘭州舉行的中泰記者協會交流會中，泰國記者協會（TJA）主席諾琳妮（Norrinee Ruangnoo）率團與中國全國記者協會（ACJA）成員座談，雙方針對高鐵合作進度與媒體互動交換意見。多名泰國記者表示，計畫推動超過十年仍未完工，期盼能加速落實，以促進兩國往來與旅遊發展。

中國代表、甘肅省政府新聞辦公室主任李曉君（Li Xiaojun）在會中指出，中國的高鐵技術已具備完整的設計、製造與營運能力，並舉例中國－寮國鐵路對區域帶來的交通與經濟改善，盼泰國能早日推動相關建設。

她說：「我希望有一天能搭乘高速列車從中國前往泰國，沿途欣賞風景並體驗旅程，這不僅是速度的提升，更是交流的延伸。」

除技術層面外，與會者也討論中資企業在泰投資過程中的社區互動問題。部分泰方代表指出，部分投資項目與地方社會連結不足，盼未來能增進透明度與民眾參與。中方記者也承認此議題值得檢討，認為開放溝通有助於提升信任與合作。

此次交流活動恰逢泰中建交50週年，諾琳妮表示，兩國媒體合作歷史悠久，此次「金禧年」為深化專業交流提供契機。她強調，新聞專業在促進了解與友誼上扮演關鍵角色，未來雙方將持續舉辦互訪與培訓計畫，推動文化與資訊交流。

圖片來源：Bangkok Post　圖片日期：2025年10月23日