（台泰時報8月7日電）泰國內閣同意成立南部地區發展委員會，負責擬定區域整體發展藍圖，政策方向將由原先聚焦大型陸橋計畫，轉為全面檢視交通連結、經濟發展、港口建設及地方民眾參與。新委員會預計在一年內完成研究，首場會議最快於8月31日至9月1日內閣赴宋卡府召開移動會議期間舉行。

泰國交通部副部長西里蓬（Siripong Angkasakulkiat）表示，這項提案由交通部提出，並獲副總理兼交通部長披帕（Phiphat Ratchakitprakarn）支持。西里蓬將擔任委員會主席，主導研究南部地區未來發展方向，避免單一重大工程主導區域政策。

他指出，委員會不會只評估連接泰國灣與安達曼海的陸橋計畫，也將檢視南部整體基礎建設需求，包括拉廊府等安達曼海沿岸深水港，以及目前仍缺乏的交通路段，進一步強化泰國北部、東北部與南部之間的運輸網絡。政府希望透過整體規畫，提升物流效率及區域經濟競爭力，而非僅以單一港口或交通走廊作為發展核心。

交通部同時撤回先前要求相關計畫依舊有架構辦理環境影響評估的提案，讓未來各項工程可在新的總體藍圖下重新檢討。西里蓬強調，包括陸橋在內的重大基礎建設，在未完成地方諮詢前不會推動，地方居民將在計畫是否執行及設施選址上扮演重要角色。

他表示，若未來規畫興建深水港，政府須與地方社區共同評估適當地點，盡量降低對紅樹林、沿海生態及可能列入世界遺產範圍地區的影響。政府也將納入社會及環境條件，避免大型工程對居民生計與自然資源造成過度衝擊。

西里蓬指出，南部地區的地理、土地使用及產業結構，與泰國東部經濟走廊不同，因此不能直接複製東部經濟走廊模式。南部擁有大量農地改革區，未來發展必須結合農業、工業、物流與地方產業，建立符合區域條件的經濟模式。

委員會成員將包括交通部、內政部、國家經濟與社會發展委員會，以及泰國灣與安達曼海沿岸商會代表，公民團體也將參與。南部地方議員將擔任顧問，交通與運輸政策規畫辦公室則負責秘書工作。政府預計在一年內提出總體規畫，作為未來南部交通、港口、產業及地方發展政策的主要依據。

圖片來源：Bangkok Biz