（台泰時報8月3日電）泰國政府正推動曼谷港（Khlong Toei Port）大型都市更新計畫，擬將貨櫃運輸全面移轉至林查班港（Laem Chabang Port），並將占地2,353萊的港區改建為大型複合式開發（Mixed-use）及不設賭場的綜合娛樂園區（Entertainment Complex）。為降低對居民的衝擊，政府已與空堤社區（Khlong Toei）展開協商，最新方案擬保留約20%、約400萊土地，興建新住宅及公共設施，安置約4萬名居民、約1萬2,600戶家庭。

泰國交通部表示，目前正與泰國港務局（Port Authority of Thailand，PAT）研究整體開發方向，並重新檢視林查班港設立的原始定位。若確認林查班港足以承擔全國主要海運貨物運輸功能，未來將逐步停止曼谷港貨櫃裝卸作業，集中資源發展林查班港，以提升港口管理效率並降低營運成本。

副總理兼交通部長披帕（Phiphat Ratchakitprakarn）表示，泰國不宜同時維持兩座主要商港運作，除增加行政與人力成本外，大量貨櫃車進出曼谷市區，也對交通與物流效率造成負擔。隨著大型貨櫃船逐漸轉往林查班港靠泊，曼谷港的貨運功能已逐步降低。

政府規劃在曼谷港停用後，將土地發展為結合商業、住宅、觀光及休閒設施的複合式園區，並採30年至50年特許經營方式，引進民間投資，以提升土地價值及港務局收益，同時兼顧居民生活品質改善。

1️⃣ 政府擬保留約400萊土地，興建住宅、公園、學校、幼兒中心及社區醫院，安置約4萬名居民。

2️⃣ 過去港務局曾提出三項安置方案，包括入住新建高層住宅、遷往廊卓（Nong Chok）地區或提供補償金，但因未獲社區共識而未能推動。

3️⃣ 社區最新提出保留20%土地原地重建方案，交通部及港務局正持續與居民協商，希望盡快達成共識，推動整體開發計畫。

根據泰國港務局2019年完成的最新總體規劃，2,353萊土地將劃分為五大發展區，包括商業複合開發、智慧社區（Smart Community）、郵輪碼頭、醫療園區、體育設施及大型公園等。不過，由於政府最新政策已決定停止曼谷港貨運功能，因此未來整體規劃仍須重新調整，但將維持複合式開發概念，以打造曼谷新的經濟與生活核心。

圖片來源：Bangkok Biz