（台泰時報7月24日電）泰國高速公路管理局（EXAT）公布達叻府（Trat）象島（Koh Chang）跨海大橋計畫最新進展，預計興建一座連接象島與本土林戈縣（Laem Ngop）的跨海橋梁，取代現行渡輪運輸方式，縮短居民與旅客往返時間，並改善就醫、就學及觀光交通。若各項程序依規畫推進，工程可望於2031年動工，並於2035年正式通車。

高速公路管理局23日在達叻府舉辦公聽會，說明最新可行性研究成果並蒐集地方意見。官方表示，跨海橋建成後，不僅可提升象島居民日常通勤便利性，也有助於促進觀光發展及提升緊急醫療運輸效率，進一步帶動當地經濟成長。

根據規畫，工程將涉及66名土地所有權人，其中象島23人、林戈縣43人。政府將依據《2019年土地徵收法》辦理土地徵收及補償，補償金額將依市場價格計算，初步估計總補償經費將達數十億泰銖。

高速公路管理局表示，環境影響評估（EIA）修正作業預計需時約一年，目標於2029年提報內閣審議。若獲批准，將於2031年展開施工，並力拚2035年完工啟用。

此外，當局預計於今年內啟動市場測試（Market Sounding），徵詢民間投資意願，評估透過公私協力模式（PPP）推動建設，以降低政府財政負擔。

1️⃣ 象島跨海橋預計2031年動工、2035年通車，未來將取代渡輪往返方式。

2️⃣ 工程將影響66名土地所有權人，補償將依市場價格辦理，總金額預估達數十億泰銖。

3️⃣ 政府將於今年展開民間投資意願調查，並規畫橋梁通行費比照現行渡輪票價，減輕當地居民負擔。

不少當地居民在公聽會中表示支持計畫，認為跨海橋有助改善交通並帶動地方發展；但也有部分受土地徵收影響的居民對補償及徵收範圍表示關切。高速公路管理局表示，後續將持續與地方居民溝通，並依相關法規推動各項程序。

圖片來源：Khaosod