（台泰時報7月23日電）泰國能源政策管理委員會23日決議，自7月24日至8月15日，將高速柴油B0、B7及B20的煉油廠出廠價格每公升調降2.40泰銖，運用7月上半月煉油利潤超額收益約38.92億泰銖，協助降低民眾生活成本與石油燃料基金負擔。

能源政策管理委員會第8次會議由能源部長埃卡納（Ekanat Promphan）主持。會中檢視國際油價及7月1日至15日的煉油成本，認為在地緣政治情勢反覆緊張、原油價格與煉油利差持續波動之際，煉油業仍出現高於合理水準的超額收益，因此依燃料油成本合理性研究委員會既有標準，計算可回饋市場的金額。

委員會以2026年6月泰國汽油與高速柴油日均用量9,103萬公升為基礎估算，7月上半月超額煉油收益約為38.92億泰銖，並決定將該筆利益轉化為柴油出廠價格折扣。措施適用於B0、B7與B20，自7月24日起生效，至8月15日止。

1️⃣ 出廠價格每公升調降2.40泰銖，主要目的是讓煉油環節的超額利益回饋消費者，並減輕國內運輸、物流及家庭支出壓力。

2️⃣ 委員會同時通過相關公告草案，交由秘書處辦理後續程序，並刊登於政府公報，使調價措施具備正式法律效力。

3️⃣ 政府指出，措施將兼顧市場情勢、煉油廠營運能力及國家能源穩定，避免價格干預影響供應，同時確保成本能以較公平方式傳導至消費者。

埃卡納表示，這次折扣並非要求煉油業承擔超出合理範圍的成本，而是把特定期間內的超額煉油收益用於緩解民生負擔，並降低石油燃料基金支出壓力。政府也將持續追蹤國際原油價格、煉油利差與國內需求，必要時再評估後續措施。

這項措施實施約3週，適用範圍僅限高速柴油，不包括汽油及其他燃料。政府預期，透過限定期間與指定油品，可在控制財政與基金負擔的同時，把利益集中用於使用量較高、與運輸成本密切相關的柴油市場。

此次調降的是煉油廠出廠價格，實際零售價格仍須視油品稅負、石油燃料基金提撥、行銷費用及各零售業者成本結構而定，消費者可留意能源主管機關及加油站公布的最新售價。

圖片來源：Bangkok Biz News