（台泰時報6月19日電）越南政府近日公布新版國家機場發展規劃，宣布將大幅擴充全國航空基礎建設，目標在2050年前將全國機場數量提升至35座，較目前營運中的22座機場大幅增加，以因應經濟成長、觀光發展及航空需求快速攀升，並進一步推動越南成為東協重要航空樞紐之一。

根據規劃，越南將於2030年前把機場總數增至32座，其中包括15座國際機場及17座國內機場。未來數年內，政府將陸續啟用7座新機場，包括隆城（Long Thanh）、嘉平（Gia Binh）、廣治（Quang Tri）、潘切（Phan Thiet）、沙壩（Sa Pa）、土珠（Tho Chu）及清山（Thanh Son）等地，同時推動既有機場升級與擴建工程。

其中，位於胡志明市附近的隆城國際機場（Long Thanh International Airport）被定位為越南未來最重要的航空樞紐，也是目前國內規模最大的基礎建設計畫之一。該機場未來將承擔大量國際航班與轉機需求，協助分擔新山一國際機場日益飽和的運量壓力。

為加速推動相關建設，越南政府將持續採用公私協力模式（PPP）吸引民間資金參與，藉此提高大型交通建設的執行效率，確保各項機場開發計畫能如期完成。

越南建設部估算，2021年至2030年間，全國機場網絡建設與升級所需投資金額約達485兆越南盾，折合約185億美元。相關資金將用於新機場興建、既有機場擴建及航空運輸配套設施升級。

官方預測，到2030年越南航空旅客運量將達到每年1.91億人次，年均成長率接近10%；航空貨運量則預計以超過19%的年均增幅持續成長。隨著製造業出口擴張、跨境電商興起及國際旅遊市場復甦，航空運輸需求持續攀升。

分析指出，近年越南積極發展交通基礎建設，包括高速公路、高速鐵路及港口系統，而航空網絡擴建則是整體物流與運輸戰略的重要一環。透過提升國際航線覆蓋率與轉運能力，越南希望進一步強化區域競爭力，吸引更多國際投資與觀光客。

在東南亞航空市場競爭日益激烈下，越南正透過長期且大規模的基礎建設投資，為未來數十年的航空與物流發展奠定基礎，朝區域航空與交通樞紐目標邁進。

圖片來源：Bangkok Biz