（台泰時報6月12日電）泰國民航局（CAAT）表示，在國際航空運輸協會（IATA）第158屆航班時刻協調會議（Slot Conference）期間，共有87家國際航空公司與泰方洽談2026至2027年冬季航班時刻配置，並規劃新增航班及開闢新航線。會議結果顯示，共有4家新航空公司獲准進入泰國市場，進一步強化泰國作為區域航空樞紐的地位。

本次會議於6月9日至11日在曼谷舉行，泰國民航局以航班時刻協調單位身分參與協商，負責管理素萬那普機場、廊曼國際機場、普吉國際機場、清邁國際機場、蘇梅國際機場等高需求機場的航班時刻分配，同時涵蓋烏打拋國際機場。

民航局指出，航班時刻配置必須兼顧機場容量、國際規範及航空市場需求，以提高機場使用效率，同時促進國際旅遊、投資及商業往來。

此次共有146家航空公司申請與泰國協商航班安排，其中87家提出正式會談需求，涵蓋歐洲、中東、美洲、俄羅斯及亞太地區主要航空業者，包括法國航空、荷蘭皇家航空、土耳其航空、阿聯酋航空、卡達航空、新加坡航空、中華航空、長榮航空、星宇航空、日本航空、全日空航空、大韓航空及泰國國際航空等。

值得關注的是，共有4家新航空公司獲得2026至2027年冬季航班時刻配置資格，包括沙烏地阿拉伯的利雅德航空（Riyadh Air）、英國維珍航空（Virgin Atlantic）、摩爾多瓦SkyUp Nistru航空及馬來西亞AirBorneo航空，未來將陸續開航泰國市場。

民航局表示，新航空公司的加入將增加旅客選擇，同時提升泰國與歐洲、中東及東南亞地區的空中連結能力。

在新航線方面，多條國際航線已獲得航班時刻支持，包括：

1️⃣ 赫爾辛基－曼谷－墨爾本航線；

2️⃣ 台中－曼谷直飛航線；

3️⃣ 明斯克－曼谷航線；

4️⃣ 古晉－曼谷航線；

5️⃣ 倫敦蓋威克機場－普吉島航線；

6️⃣ 倫敦希斯洛機場－普吉島航線；

7️⃣ 哥本哈根－普吉島航線；

8️⃣ 奇希訥烏－普吉島－沙迦航線；

9️⃣ 宿霧－普吉島航線；

🔟 杭州－清邁及上海－清邁航線。

泰國民航局認為，上述新航線將有助於提升觀光、貿易及投資活動，並強化泰國與全球主要城市的交通連結，進一步推動航空產業發展。

此外，民航局也參與亞太機場協調協會（APACA）第31屆會議，與各國交換航班時刻管理經驗及最新產業資訊，以提升泰國未來航班資源管理效率。

隨著冬季航班規劃逐步完成，泰國正持續透過擴大國際航網及吸引新航空公司進駐，鞏固其作為東南亞重要航空與旅遊樞紐的競爭優勢。

圖片來源：The Nation