（台泰時報6月12日電）受中東地區緊張局勢持續影響，航空燃油價格大幅飆升，泰國航空（Thai Airways）、泰國獅子航空（Thai Lion Air）及泰國亞洲航空（Thai AirAsia）陸續宣布縮減或暫停多條國內外航線。業者指出，Jet A-1航空燃油價格已較正常水準高出2至3倍，導致燃油成本占航空公司營運成本比重由約30%攀升至超過50%，迫使航空公司調整航班規劃以控制支出。

泰國航空表示，已針對10條航線進行取消或減班措施。其中，曼谷往返印度新德里航線自6月1日至30日全面停飛；曼谷往返台灣高雄航線則於6月多個指定日期取消航班。此外，曼谷往返香港、日本札幌及中國長沙等熱門航線也受到影響，部分航線停飛時間甚至延續至9月底。

泰國獅子航空則宣布暫停或縮減多條亞洲航線，包括曼谷廊曼往返深圳、天津、大同、合肥、濟南、南昌及西安等中國城市航線。同時，印度阿姆利則、班加羅爾及德里航線也實施減班措施。東南亞市場方面，泗水及新加坡航線亦縮減班次，以降低營運成本壓力。

泰國亞洲航空受到衝擊同樣顯著。該公司宣布6月份全面取消素萬那普機場往返武里喃、清萊、孔敬、合艾、甲米、素叻他尼、洛坤府及烏隆府等多條國內航線。同時，廊曼往返香港、新加坡、峇里島、加德滿都，以及多條印度城市航線也陸續停飛或暫停營運至第三季末。

航空業者指出，除了燃油成本暴增之外，目前正值旅遊淡季，旅客需求放緩也進一步壓縮獲利空間。面對雙重壓力，各航空公司只能透過減班、停飛及調整票價等方式降低虧損。不過業者強調，主要幹線航班仍維持足夠運能，以確保旅客基本需求不受影響。

根據業界資料，中東衝突升高後，Jet A-1航空燃油價格已由每桶約80美元飆升至超過240美元，漲幅超過3倍。過去燃油成本約占單趟航班總成本的30%，如今已超過一半，成為航空公司面臨的最大營運挑戰之一。

市場分析指出，若中東局勢持續緊張，油價維持高檔，航空業恐需進一步調整航網與票價結構。不過若燃油價格回落及旅遊需求回升，各航空公司仍有機會逐步恢復停飛航線與增加班次，以滿足市場需求。

圖片來源：The Nation