（台泰時報6月3日電）受國際油價持續上漲影響，菲律賓民眾近年加速轉向電動車（EV）市場。最新數據顯示，2026年第一季菲律賓電動車銷量較去年同期大幅成長36%，累計售出約1萬4,000輛，顯示市場需求快速升溫。然而，在銷售成長的同時，充電站數量不足及基礎設施建設進度落後，也成為產業發展面臨的重要挑戰。

報導指出，中東地區緊張局勢推升全球能源價格，自今年3月以來，菲律賓燃油價格已上漲超過一倍。面對交通成本不斷攀升，不少消費者開始將電動車視為替代方案。有車主表示，過去每月油費約需8,000披索，改用電動車後僅需支付數百披索電費，大幅降低日常支出。此外，多數車款充電一次即可滿足全天通勤需求，進一步提升消費者購買意願。

菲律賓能源部資料顯示，今年第一季售出的1萬4,000輛電動車，已接近2025年全年3萬2,000輛銷量的一半。市場需求急速增加，也讓部分業者面臨供貨不足問題。許多品牌已開始採取預購及候補制度，以因應大量訂單湧入。

EV Supreme創辦人兼執行長麥克（Mike Lim）表示，自油價危機爆發以來，其位於馬尼拉都會區展示中心的銷量增加8倍以上。菲律賓電動車協會主席威利（Willie Tee Ten）則指出，市場需求成長速度超出預期，不少經銷商已前往中國北京國際車展，積極向海外車廠爭取更多供貨配額，以滿足國內市場需求。

儘管市場前景看好，但基礎設施不足仍是主要瓶頸。目前菲律賓全國投入營運的充電站僅約900座，遠低於市場需求。根據政府規劃，目標於2028年前將充電站數量擴增至7,000座以上，為未來電動車普及做好準備。

菲律賓能源部能源利用管理局局長派翠克（Patrick Aquino）表示，雖然民間企業對投資充電站展現高度興趣，但相關審核及許可程序往往需要至少6個月時間，影響建設進度。此外，現有部分充電設備充電速度較慢，也讓部分駕駛對長途行駛及營運效率有所顧慮。

菲律賓政府已訂下2040年電動車占全國道路車輛50%的目標，並推出優惠貸款及稅務減免等鼓勵措施。不過專家認為，若無法同步改善充電設施不足、提升充電效率及解決車輛供應問題，菲律賓推動電動車轉型的長期目標仍將面臨不小挑戰。

圖片來源：Thairath