（台泰時報5月25日電）隨著荷莫茲海峽危機持續延燒，全球原油庫存正快速下降。日本《日經亞洲》報導指出，全球原油儲備量最快將於5月底跌破可供應100天需求的警戒線，市場擔憂若供應無法恢復，能源市場恐面臨新一波衝擊。

高盛（Goldman Sachs）估算，截至2026年4月底，全球原油儲備仍相當於101天需求量，但預計5月底將下降至98天。統計涵蓋商業庫存與各國戰略儲油。

高盛大宗商品分析師尤莉亞・切斯特科娃（Yulia Chestkova）表示，即使荷莫茲海峽立即恢復通航，全球航運與供應鏈仍需數週時間才能恢復正常，因此原油庫存預料將持續下降至6月底。

報導指出，目前可透過衛星監測的「可視庫存」預估至5月底僅剩73天供應量，低於2025年的74天紀錄，創2018年有統計以來新低。若再加上部分無法直接監測的隱藏庫存約25天，全球總庫存仍僅約98天。

這項數據已逐漸逼近國際能源總署（IEA）規定會員國須維持至少90天石油儲備的安全標準。

自3月11日起，IEA已協調各國釋出戰略儲油，以穩定市場價格。受中東局勢影響，西德州原油（WTI）期貨價格曾於3月9日突破每桶119美元，創2022年以來新高，其後回落至約每桶100美元附近。

高盛最新報告指出，全球可視原油庫存減少速度正持續加快，5月平均每日減少量高達870萬桶，創歷史新高。

高盛董事總經理丸山雅人（Masato Maruyama）表示，市場已開始關注全球庫存快速下滑問題，若趨勢持續，不排除油價短期出現劇烈上漲。

另一方面，日本能源經濟研究所資深研究員小山堅（Ken Koyama）指出，雖然釋出戰略儲油可暫時爭取時間，但這並非長久之計。

專家也警告，理論上的原油庫存未必能全部投入市場。部分原油因存放時間過長已影響品質，另方面，當儲油量持續下降後，實際抽取與運輸也將面臨技術限制。

市場人士認為，若荷莫茲海峽局勢短期內無法緩解，全球能源市場將持續面臨供應與價格雙重壓力，並可能進一步推升全球通膨風險。

圖片來源：Bangkok Biz