（台泰時報5月22日電）泰國電動車（EV）市場近年快速成長，逐漸成為東南亞汽車產業的重要競爭市場。不過，隨著市場規模擴大，各大車廠對未來發展方向出現不同判斷。有業者認為市場正逐步接近短期飽和，也有品牌持續看好電動車長期成長潛力，顯示泰國汽車產業正進入新的轉型階段。

泰國汽車研究院院長格里昂薩（Kriengsak Wongpromrat）表示，儘管泰國面臨經濟與產業多重挑戰，仍維持東協最大汽車生產國地位。2025年泰國整體汽車市場成長9%，其中新能源車比例持續增加。福特泰國則指出，泰國EV註冊比例已由2021年的2%，提高至2025年的約23%，受惠於政府EV 3.0及EV 3.5政策支持，國內純電動車（BEV）產量也同步大幅成長。

不過，多家車廠認為，未來市場增速可能不如過去快速。福特泰國董事總經理拉塔甘（Rattakarn Jutasen）表示，近年市場成長部分來自政府補貼與價格競爭提前釋放需求，形成所謂「提前需求」（pull-ahead demand）現象，估計已有約2萬輛購車需求提前發生，因此2026年市場可能趨於穩定。

現代汽車泰國也持相近看法。現代汽車泰國董事總經理瓦洛普（Wallop Chalermwongsawech）指出，EV市場規模未必能持續高速擴張，因仍有大量消費者未準備完全轉向電動車。他認為，市場占比增加不一定代表實際銷量同步成長，若整體汽車市場萎縮，即使EV銷量持平，占比也可能提高。

此外，泰國經濟與民眾購買力仍是影響市場的重要因素。拉塔甘指出，燃油車訂單減少25%至30%，但EV訂單僅增加約10%，反映部分消費者並未轉向購買EV，而是延後購車計畫。

隨著價格競爭加劇，車廠獲利壓力也同步升高。瓦洛普表示，市場主力價格帶正從70萬至100萬泰銖，下移至30萬至60萬泰銖區間，雖有助擴大市場，但也壓縮車廠利潤。對需要投入大量資金於電池、技術與研發的汽車產業而言，如何維持獲利能力成為重要課題。

在市場前景尚未明朗下，各品牌策略也出現差異。豐田泰國持續強化油電混合車布局，並未全面押注純電動車。豐田汽車泰國總裁山下典昭（Noriaki Yamashita）表示，2025年泰國整體汽車銷量成長8%，達約62萬1,000輛，但政府EV政策調整曾導致市場短期波動，因此混合動力車將成為過渡階段的重要選項。

另一方面，部分品牌仍持續看好EV市場。Volvo泰國與馬來西亞董事總經理克里斯（Chris Wailes）指出，泰國是東南亞EV普及率最高市場之一，目前Volvo在泰國銷售車款中，82%為純電動車，其餘18%為插電式油電混合車（PHEV）。Volvo認為，泰國基礎設施已具備一定成熟度，因此仍將持續推動全面電動化策略。

分析指出，泰國EV市場未來仍具成長空間，但車廠對發展速度與最終方向看法不一。隨著全球市場開始重新重視混合動力與其他新能源技術，泰國汽車產業未來可能朝向多元能源並行發展，而非單一電動化路線。

圖片來源：Brand Inside