（台泰時報10月15日電）泰國出口在2025年第四季明顯放緩，企業與分析機構一致預期疲勢將延續至2026年。主因在於美國調高進口關稅、全球主要市場需求減弱，以及國際海運公司大幅削價競爭，反映全球貿易活動進入低迷期。

根據泰國商會與業界數據顯示，今年前八個月泰國出口總額達2,231.75億美元（約7.39兆泰銖），年增13%。然而，該增幅主要來自於出口商趕在美國總統唐納·川普（Donald Trump）政府8月7日啟動「互惠關稅」（Reciprocal Tariff）政策前出貨，使得後續季度的出口動能受限。

進入第四季後，美國再度提高對泰國商品的關稅19%，加上先前進口商囤貨量大，導致泰貨價格競爭力下降。泰國商會副主席維西（Wisit Limluecha）指出，目前來自美國與歐洲的訂單普遍減少，貨櫃與艙位預訂量銳減。根據物流業者統計，亞洲—美國西岸航線運價已跌逾30%，每40呎貨櫃僅約1,400美元，東岸航線則降至2,400美元左右。

多家航運公司為因應需求下滑，除削價吸引貨源外，亦減少航班約17%，以避免價格進一步下探。儘管短期運費下降可降低企業成本，但業界普遍認為這是全球貿易放緩的警訊，特別是在美歐市場需求疲弱、泰銖升值及能源價格偏高的背景下，出口利潤空間明顯受壓。

食品與農產業出口也出現降溫。泰國食品加工業協會榮譽會長維西指出，今年前八個月出口總值約1.07兆泰銖，年減6.8%，主要受稻米、木薯製品、加工雞肉及罐頭海產等類別拖累。若全年出口能維持去年的1.63兆泰銖水準，即屬穩定表現。

在主要農產中，稻米出口仍相對亮眼。泰國稻米出口協會榮譽會長丘吉亞（Chookiat Ophaswongse）表示，預計全年出口量可達800萬噸，超越原訂目標的750萬噸。泰國白米價格約每噸330美元，低於印度（350美元）、越南（360美元）與巴基斯坦（340美元），提升競爭力。主要進口國包括伊拉克、美國、南非與中國。

相較之下，橡膠出口持續下滑。泰國橡膠協會榮譽會長拉克猜（Lakchai Kittipol）指出，今年前八個月出口量1.78百萬噸，減少7.7%，出口值降至1,140億泰銖，年減29%。受泰銖升值與美國加徵關稅影響，橡膠價格自3月以來曾大跌三成，雖近期回升約兩成，但全年估仍下滑25%。

電子業則逆勢成長。泰國電子與電腦僱主協會會長沙帕攀（Sampan Silpanad）預期，2025年電子產品出口將年增約30%，主要受AI與半導體相關零組件需求帶動。由於部分高階產品生產集中於台灣、日本與韓國，泰國製造供應鏈仍可持續出口至美中市場，未受關稅壁壘嚴重影響。

汽車產業方面，豐田泰國公司副總經理蘇帕功（Supakorn Rattanawaraha）表示，國內市場疲弱、消費者觀望政策導致購車延遲，但全年出口仍維持33.6萬輛，僅小幅減少1%。本田則預估2025年出口25.5萬輛，較去年成長約20%。

泰國出口商公會主席塔那功（Thanakorn Kasetsuwan）總結，雖第四季出口可能停滯或微幅下滑，但全年仍可望成長約5%。他強調，美國若於11月起對中國商品加徵100%關稅，將使全球貿易成長率從原預估的2.4%降至約1.5%至1.9%，泰國出口勢必承壓。

專家預警，若中國為分散衝擊而加大對泰出口，泰中貿易逆差恐擴大至2兆泰銖。不過，部分產業如汽車、家電與食品加工，或可藉機取代中方份額，短期內受惠。

圖片來源：Thansettakij　圖片日期：2025年10月15日