（台泰時報5月7日電）針對泰國政府研議向出國旅客徵收1,000泰銖「出境稅」（Exit Fee）政策，泰國旅遊業界近日公開表達反對立場。泰國旅行業協會（ATTA）認為，相關措施不僅與政府推動國際化與免簽政策方向相矛盾，也可能對航空、觀光及跨境商務活動造成連鎖衝擊。

泰國旅行業協會秘書長阿迪（Adit Chaiyaratnon）表示，政府若希望推動觀光產業永續發展，不應只著眼於短期稅收，而應將出國旅客視為國家軟實力與國際交流資產。他認為，泰國應積極推動「雙向觀光」（Two-Way Tourism）策略，強化泰國與其他國家之間的觀光與市場交流。

阿迪指出，過去泰國觀光政策長期偏重吸引外國旅客，但全球觀光模式已逐漸改變，單向發展已無法滿足國際市場需求。他認為，泰國若能同時成為重要入境與出境旅遊市場，將有助提升國際談判地位，包括免簽協議與雙邊合作等領域。

他表示，出國旅遊不只是消費行為，更是提升國民國際視野與人力資本的重要方式。透過海外學習、商務交流與文化接觸，民眾可將新知識與創新概念帶回泰國，進一步提升國家競爭力。

ATTA也提出4項主要反對理由。1️⃣ 首先，業界認為出境稅將增加航空公司營運壓力。由於航空業需維持來回航班載客率平衡，若泰國人出國人數下降，航空公司可能被迫調漲入境機票價格，反而削弱泰國吸引外國旅客能力。

2️⃣ 第二，協會認為出境稅可能削弱泰國國際談判與外交形象，與近年推動免簽與開放政策方向相衝突，甚至可能引發其他國家祭出對等限制措施。

3️⃣ 第三，業界指出，增加出境成本也可能衝擊中小企業、創業者與商務人士赴海外參展、洽談與拓展市場機會，影響跨境經濟活動。

4️⃣ 最後，ATTA認為，若統一徵收1,000泰銖出境稅，對高收入族群影響有限，但對學生與中產階級而言，恐增加出國學習與開拓視野門檻，進一步擴大社會不平等。

目前泰國政府尚未正式拍板相關政策，但出境稅議題已在觀光與航空產業引發高度討論。業界呼籲政府在推動政策前，應更全面評估對觀光競爭力與國際交流的長期影響。

圖片來源：Matichon