（台泰時報4月29日電）泰國旅遊業界對政府研議向出境旅客徵收費用政策表達疑慮，認為現階段並非適當時機，恐對航空運輸與整體旅遊市場復甦造成進一步壓力。業界指出，若政策實施，可能影響旅遊需求結構並衝擊既有市場平衡。

泰國旅遊商業協會（Association of Thai Travel Agents，ATTA）秘書長阿迪（Adit Chaiyaratnanon）表示，政府考慮向出境旅客徵收每人1000泰銖的出境費（Exit Fee），並將收入用於推動國內旅遊，但業界普遍認為目前全球旅遊市場仍處於調整期，政策推出時機仍需審慎評估。

他指出，目前長程旅遊市場（Long Haul）需求仍呈現收縮趨勢，航空公司普遍減班或取消航班。在此情況下，若再增加旅客成本，可能進一步抑制出境需求，並對航空業與旅遊業者造成連鎖影響。

此外，自2026年6月20日起，泰國機場服務費（Passenger Service Charge，PSC）已由790泰銖調升至1120泰銖，若再加上出境費1000泰銖，將使旅客負擔顯著增加，形成成本疊加效應。業界擔憂，此舉可能降低泰國旅客出境意願，亦可能影響國際航線營運規模。

阿迪進一步表示，將出境費用作為支持國內旅遊的財源，從政策設計角度具備合理性，但限制國民出境旅遊不符合國際發展趨勢，亦可能影響人才交流與學習機會。各國多採鼓勵旅遊流動策略，政策方向需與國際接軌。

在市場結構方面，業界亦關注此政策可能衝擊「雙向旅遊」（Two Way Tourism）發展。該策略強調入境與出境旅遊均衡發展，以維持市場穩定與產業長期成長動能。

為掌握政策影響，ATTA表示將與學界合作進行調查（Survey），蒐集市場意見與數據，作為是否支持或反對政策的重要依據。目前相關研究仍未完成，尚缺乏明確評估結果。

同時，協會亦提出兩項配套建議以支撐旅遊市場：
1. 建議政府編列10億泰銖預算，支持約3000班包機（Charter Flights），以促進國際旅客來訪
2. 推動「泰國旅遊」（Thai Travel）補貼計畫，提供約100萬名額，每人補助不超過3000泰銖，總預算約30億泰銖

業界認為，在能源價格上升與中東局勢影響下，長程市場需求減弱，需透過短程市場（Short Haul）如中國、印度及東協國家加以補充，以維持整體觀光動能。

官方統計顯示，2026年1月1日至4月26日，泰國累計接待外國旅客約1130萬人次，創造收入約5556億泰銖。其中主要來源市場包括中國、馬來西亞、俄羅斯、印度及韓國。近期短程市場回升顯著，單週旅客成長超過26%，中國市場單週人數突破10萬人次，較前週增加逾40%。

整體而言，旅遊業界呼籲政府在推動新政策前，應全面評估市場影響與產業承受能力，以維持旅遊市場穩定與長期發展。

圖片來源：Prachachat