（台泰時報4月20日電）航運分析公司Kpler指出，4月18日有超過20艘船舶通過荷莫茲海峽，為自3月1日以來通行量最高紀錄。該時點距離美國與以色列對伊朗發動攻擊僅1天，顯示在區域緊張局勢下，關鍵能源運輸航道仍維持一定通行能力。

根據資料，當日通過荷莫茲的船舶中，有5艘載運來自伊朗的貨物，涵蓋石油產品及金屬，其中包括3艘液化石油氣（LPG）運輸船，分別前往中國與印度。另有懸掛巴拿馬旗的油輪「Crave」，自阿拉伯聯合大公國載運LPG，航向印尼。

同時，3艘裝載精煉油品的油輪中，有2艘「Akti A」與「Athina」自巴林出發，分別前往莫三比克與泰國，顯示泰國仍為區域能源進口目的地之一。此外，懸掛賴比瑞亞旗的油輪「Navig8 Macallister」載運約500,000桶石腦油，自阿聯酋前往南韓蔚山。

大型原油油輪方面，「Fpmc C Lord」自沙烏地阿拉伯載運約2,000,000桶原油，目的地為台灣麥寮港；印度籍油輪「Desh Garima」則載運約780,000桶原油前往斯里蘭卡。另有貨船「Ruby」載運卡達肥料運往阿聯酋，「Merry M」則將石油焦自沙烏地運往義大利拉文納。

不過，區域安全風險仍未解除。伊朗媒體塔斯尼姆通訊社（Tasnim News Agency）報導，2艘試圖通過荷莫茲的LPG運輸船遭伊朗軍方攔截並要求折返，其中包括懸掛安哥拉旗的「G Summer」。航運追蹤平台MarineTraffic資料顯示，該船為第二次嘗試離開波斯灣。

分析指出，儘管近期軍事衝突升溫，但能源運輸需求仍推動船舶持續通行荷莫茲航道。市場仍密切關注相關國家後續軍事行動與外交談判進展，評估對全球能源供應與航運安全的潛在影響。

圖片來源：Thairath