（台泰時報4月14日電）泰國財政部指出，受中東衝突持續與全球能源價格波動影響，2026財政年度下半年政府收入面臨高度不確定性，並警告若貿然調降燃油稅，恐進一步衝擊財政穩定。

財政部常務次長拉沃恩（Laworn Saengsanit）表示，2025年10月至2026年2月的前5個月期間，政府整體收入仍可達成既定目標，但自第6個月起，收入徵收情勢將顯著轉趨困難，挑戰性明顯升高。特別是下半年進入企業所得稅申報季，相關稅收將直接反映企業營運表現與整體經濟狀況。

拉沃恩指出，影響稅收能力的關鍵因素在於中東局勢升溫，導致全球能源價格危機擴大。財政部評估，目前情勢已超出原先預期1個月內結束的情境，正進入可能持續3至4個月，甚至更長時間的階段。在此經濟壓力下，各稅收單位面臨極大挑戰，需在不穩定環境中維持收入目標。

面對收入趨緊，財政部強調將審慎推動政策，尤其對外界要求降低燃油消費稅的呼聲持保留態度。拉沃恩說明，政府目前仍以燃油基金作為主要價格干預工具，因其具備較高彈性；相較之下，調降消費稅將立即使政府收入減少約一半，風險過高，恐引發財政失衡。

統計顯示，2026財政年度前5個月政府總收入為1.04兆泰銖，僅高於目標12.80億泰銖，年增4.5%。然而，成長主要來自特殊收入，包括債券溢價、國營企業跨期收入，以及汽柴油每公升上調1泰銖所帶來的稅收支撐。

分項來看，稅務局收入為8,137.87億泰銖，年增2.3%；消費稅局收入2,340.53億泰銖，成長8.3%；海關收入471.66億泰銖，略低於目標。非稅收部分，國營企業上繳收入達890.68億泰銖，高於預期。不過，由於政府加速退還企業所得稅以提升流動性，退稅金額超出預估215.05億泰銖，使整體淨收入僅勉強達標。

此外，消費稅局模型顯示，若汽柴油每公升調降1泰銖，政府每月將損失28億泰銖；若降3泰銖，損失增至84億泰銖；若降至5泰銖，將達140億泰銖。即使僅調降柴油7泰銖，亦會造成同等規模損失，顯示減稅政策風險極高。

財政部強調，在能源危機與經濟不確定性並存情況下，避免由能源問題進一步演變為財政危機，將是當前政策核心考量。

圖片來源：moneylifenews