（台泰時報4月14日電）泰國發展研究院（Thailand Development Research Institute, TDRI）學者指出，隨著中東衝突持續升溫並引發全球能源危機，泰國現行全面性能源補貼政策已對財政造成沉重負擔，建議政府改採針對弱勢族群的精準補助機制，以提升政策效率與財政穩定。

學者指出，泰國高度依賴化石燃料進口，使能源價格波動對國內經濟影響顯著，不僅推升民生支出，也連帶增加企業生產成本，削弱國際競爭力。同時，長期實施全面補貼，已使燃料基金（Oil Fuel Fund）累積超過420億泰銖負債，形成財政壓力。

在短期對策方面，研究團隊建議政府逐步調整油價，採取分階段（Stepwise Pricing）方式反映市場機制，讓民眾有時間適應價格變化。同時可設立煉油利潤上限（Refining Margin Cap），將超額收益回補基金，並透過公開成本資訊提升透明度。

此外，政策應轉向針對低收入戶、公共運輸與農業部門提供補助，以減少普遍性補貼帶來的資源浪費。電力方面，建議限制補貼對象於弱勢家庭，並推動用電需求管理（Demand-Side Management），透過分時電價（Time-of-Use Tariff）降低尖峰用電壓力。

在交通與物流領域，學者建議加速改善鐵路運輸瓶頸，更新機車與貨運設備，並導入資訊科技提升運輸效率，以降低整體能源消耗。同時，推動一人一半加強版政策於公共交通，鼓勵民眾減少私人交通使用。

中長期策略方面，TDRI建議政府推動能源與運輸結構改革，包括打破煉油產業壟斷、開放電力輸配系統（Third Party Access），並發展智慧電網（Smart Grid），促進市場競爭與效率提升。

此外，政策亦應支持電動車（Electric Vehicle, EV）發展，提供低利貸款協助業者與民眾轉型，同時建立國家戰略石油儲備（Strategic Petroleum Reserve, SPR），並加強與鄰國能源合作，以提升能源安全。

學者強調，面對能源危機，政策成效不應僅以壓低價格為目標，而應著重於提升系統效率與長期穩定性。儘管改革可能面臨既有利益團體阻力，但對國家經濟與能源安全具有關鍵意義。

整體而言，泰國正面臨能源與財政雙重壓力，如何在短期穩定物價與長期推動結構改革間取得平衡，將成為政策關鍵。

圖片來源：Kaohoon